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軸承的檢驗與修配

軸承座孔的檢查與修正曲軸軸承在使用中的損壞，主要是磨損、疲勞剝落和燒熔。在發動機大修時，必須更換新軸承。在修配軸承前，應首先檢查軸承座孔是否符合要求，軸承座孔的圓度、圓柱度誤差不大于0.015mm。符號及定義：1、軸承的徑向跳動Kia——成套軸承內圈的徑向跳動，指內圈在不同的角位置時，內徑表面與相對外圈一固定點間的最d大與最d小間距離之差。檢查和修正的方法是：擦凈軸承座，裝上軸承蓋，按規定扭力擰緊固定螺栓或螺母，用量缸表檢查座孔的圓度、圓柱度超過規定時，可在軸承蓋兩端堆焊加工或加墊調整，不允許銼修軸承蓋。

軸承安裝結束后，為了檢查安裝是否正確，要進行運轉檢查，小型機械可以用手旋轉確認是否旋轉順利。檢查項目有因異物、傷疤、壓痕而造成的運轉不暢、因安裝不良，安裝座加工不良而產生的旋轉扭矩不均、由游隙過小、安裝誤差密封摩擦而引起的扭矩大等等。針狀馬氏體需回火去應力，而不能在退火后恢復其性能，正因為針狀馬氏體這種不可逆或者是可逆后性能就會減退的自身性質。如無異常則可以開始動力運轉。

因大型機械不能手動旋轉，所以無負荷啟動后立即關掉動力，進行慣性運轉，檢查有無振動、聲響、旋轉部件是否有接觸等等，確認無異常后進入動力運轉。