瓊海小汽車托運信息推薦「華夏通」

食品冷鏈物流

   本章中食品冷鏈物流指的是冷鮮肉、速凍米面、乳制品等易腐食品和鮮活農產品在加工、貯藏、運輸、分銷、零售、直到消費者的各個環節中,始終處于產品所必需的低溫環境,以保證產品質量安全、減少損耗、防止污染的特殊供應鏈系統。加快發展食品冷鏈物流,有利于增強我省食品產業競爭力,突破國際市場準入和綠色壁壘,加快由食品工業大省向全國領，先、具有國際競爭力的食品工業強省跨越;有利于提高農業的產業化、組織化和標準化程度,緩解農產品“小生產與大市場”對接的矛盾;有利于促進農產品反季節、跨區域保鮮銷售,減少農產品流通環節損失。中西部地區進出口貿易年均增長率將達12%~13%,高于東部地區4%~6%。

標準化的一般含義

　　標準化是對產品、工作、工程或服務等普遍的活動規定統一的標準，并且對這個標準進行貫徹實施的整個過程。

　　標準化是國民經濟管理和企業管理的重要內容，也是現代科學體系的重要組成部分，是由于社會大分化、生產大分工之后，為合理組織生產，促進技術進步，協調社會生活所出現的事物，標準化管理是有權威的有法律效力的管理。

　　標準化的內容，實際上就是經過優選之后的共同規則，為了推行這種共同規則，世界上大多數國家都有標準化組織，例如英國的標準化協會(bsi)，我國的國家技術監督局等。

　　在日內瓦的國際標準化組織(ISO)負責協調世界范圍的標準化問題。

　　目前，標準化工作開展較普遍的領域是產品標準，這也是標準化的核心，圍繞產品標準，工程標準、工作標準、環境標準、服務標準等也出現了發展的勢頭。

物流標準種類　　

　　1)基礎編碼標準。是對物流對象物編碼，并且按物流過程的要求，轉化成條形碼，這是物流大系統能夠實現銜接、配和的最基本的標準，也是采用信息技術對物流進行管理和組織、控制的技術標準。物流業快速發展將大幅提高物流運行效率,降低全社會物流成本,對擴大市場需求,改善投資環境,促進制造業、商貿業調整升級和增強整個產業競爭力水平具有重要作用。在這個標準之上，才可能實現電子信息傳遞、遠程數據交換、統計、核算等物流活動。

　　2)物流基礎模數尺寸標準。基礎模數尺寸指標標準化的共同單位尺寸，或系統各標準尺寸的更小公約尺寸。在基礎模數尺寸確定之后，各個具體的尺寸標準，都要以基礎模數尺寸為依據，選取其整數倍數為規定的尺寸標準。近年來,制造業企業為贏得競爭優勢,剝離外包內部物流業務,社會物流需求大幅增加。由于基礎模數尺寸的確定，只需在倍數系列進行標準尺寸選擇其他的尺寸標準，這就大大減少了尺寸的復雜性。物流基礎模數尺寸的確定不但要考慮國內物流系統，而且要考慮到與國際物流系統的銜接，具有一定難度和復雜性。

　　3)物流建筑基礎模數尺寸。主要是物流系統中各種建筑物所使用的基礎模數，它是以物流基礎模數尺寸為依據確定的，也可選擇共同的模數尺寸。該尺寸是設計建筑物長、寬、高尺寸，門窗尺寸，建筑物柱間距，跨度及進深等尺寸的依據。

　　4)集裝模數尺寸。是在物流基礎模數尺寸基礎上，推導出的各種集裝設備的基礎尺寸，以此尺寸做為設計集裝設備三向尺寸的依據。以連接性和物流量兩大條件衡量,鄭州有機會、有能力發展成為中西部地區的國際物流中心。在物流系統中，由于集裝是起貫穿作用的，集裝尺寸必須與各環節物流設施、設備、機具相配合，因此，整個物流系統設計時往往以集裝尺寸為核心，然后，在滿足其他要求前提下決定各設計尺寸。因此，集裝模數尺寸影響和決定著與其有關各環節標準化。

　　從競爭手段來看。在20世紀80年代早期，很多國際上的物流活動都是在自動化倉庫、多式聯運等一些物流設施的提升上來提高自身的效率，可以說在信息技術不發達的情況下，物流的很多技術手段是停留在設施能力的提高和設施水平的提高上。隨著國家促進中部地區崛起戰略實施和“三個基地一個樞紐”建設步伐加快,預計今后一段時期,我省經濟仍將保持較高增長速度,為我省生產物流發展提供了巨大的空間。隨著信息技術的發展和應用，特別是供應鏈形成以后，更重要的不是單一設施水平的提高，而是通過信息技術把資源整合到一起，來提高整體的運作效率，也就是說，信息處理和信息管理的能力決定了整個供應鏈對市場的反應能力，決定了對顧客提供效率、高水平服務的能力。

　　目前在西方發達國家物流企業的核心競爭力已經不是用多么 高的運輸設備和自動化的倉庫，而是對顧客的響應能力。而這種響應能力恰恰是建立在現代信息技術廣泛而完善的應用方面。簡化審批手續,優化口岸通關流程,實行“一站式”服務,提高通關效率,降低通關成本,吸引中西部地區通過鄭州口岸進出口貨物,為發展國際物流提供充足貨源。所以物流競爭已經從原來關注物流設施 水平轉向了信息管理能力的提高和信息技術水平的提高上。如果沒有物流企業的信息化就談不上對顧客的響應能力的提高，就會在競爭中處于劣勢。