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              甘肅平行型150da凸輪分割器原理承諾守信「恩德斯精機」

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              發布時間:2021-10-25 06:38  







              分度角一般指動程角,即凸輪分度器中凸輪的曲線段,相對應的為靜止角,即凸輪分度器中凸輪的直線段,動程角 靜止角=360°,可以從凸輪分度器一個工位運動和靜止的時間之比計算得出,運動和靜止的時間比為1:3,即動程角為90°,靜止角為270°。

              心軸型分割器(DS)輸出軸為心軸,適用于間歇傳送輸送帶、齒輪嚙合等機構動力來源。

              法蘭型分割器(DF)輸出軸外形為一凸緣法蘭。適用于重負荷的回轉盤固定及各圓盤加工機械。中空法蘭型分割器(DFH)輸出軸外形為凸緣法蘭并且為軸中間為空心。適用于配電、配管通過。

              平臺桌面型凸輪分割器(DT)能夠承受大的負載及垂直徑向壓力,在其輸出軸端有一凸起固定盤面及大孔徑空心軸,更好的滿足了客戶要求中心靜止的需求。

              超薄平臺桌面型凸輪分割器(DA)同于平臺桌面型,適用于負載大但體積受到限制的條件下。

              平行凸輪分度機構(MRP)能實現小分度(一分度至八分度)大步距輸出。特別適用于要求在一個周期內停歇次數較少的場合,如各種紙盒模切機,果奶果凍灌裝成型機等。

              重負載專用型凸輪分度機構(MRY)能實現多分度(4分度至200分度)分。特別適用于要求重負載的場合,如各類玻璃機械、電光源設備等。


              分割器的轉速快慢從目前來看,沒有一個界定的標準,我們所檢討的,是在實際的應用中,極易發生的抖動的情況,恩德斯分割器的轉速正常情況下可以達到600RPM,也就是每秒鐘入力軸轉動速度可以達到10圈,還有更高的,轉速可以達到800RPM,在這種情況下,對于分割器的機械性能則是一個極大的考驗。所以,我們把入力軸低于1秒轉速的情況,視為分割器高速運轉的情況。

              分割器在高速運轉的情況下,分割器的入力凸輪與出力轉塔由運動到停止的切換過程中,或者由停止到運動員的啟動過程中,都會產生一個較大的慣性沖擊,而凸輪表面的切換點,與出力轉塔的機械匹配運動是分割器產生抖動的主要原因,機械運動的境界不是靠傳動,我們習慣上會說分割器的入力凸輪拔動出力轉塔運動,而實際的機械運動應該是各構件間的和諧匹配,這就需要包括分割器凸輪及出力轉塔在設計之初就要從程序到加工,考慮到弧面凸輪與滾子間的點、線、面的和諧搭配。從機械運動的角度,更大限度的減少因為機械間的磨損而產生的摩擦力。


              DF和DT兩款分割器

              應網上的很多客戶的需求,要求詳細的把DF和DT特性及區別詳細的說明一下,小編為大家精略的統計了一下,希望對大家有所幫助。

              DF和DT兩款分割器都能夠實現間歇和搖擺的機械運動動作,內部的結構原理上也是一致的,不同的是兩款分割器所能使用條件有一些區別。

              項目DFDT外觀圖

              結構描述DF型分割器,即我們所說的凸緣型分割器,它的主要特點是輸出軸為短軸加小法蘭面的結構,短軸實現定位的功能,法蘭面用于圓盤機構的鎖緊固定,外形大多為規則的長方體,凸緣型分割器是自動化系統中最常用的分割器,因為以現狀的間歇傳動多以輕質高速為主流,以實現高效率和高穩定性的機械加工應用。

              DT型分割器,對于DF來說,外形尺寸較大,自身的也具有一定的重量,而輸出端為大面積的法蘭面輸出,整體結構適合于使用大的轉盤,與法蘭面連接的圓盤及與臺面連接的W面,都具有較好的穩定性,所以,能夠承受較大的負載。

              輸出方式凸緣型法蘭型安裝面V/W/P/S/U/T面都可以安裝只有V/W兩個面可以安裝適用機型中高速/輕載/重載/多工位/間歇/搖擺低速/重載/多工位/間歇/搖


              凸輪分割器使用中產生卡機的原因

              自動化轉盤等使用凸輪分割器,一方面是出于成本的考慮,另一方面則是分割器所特有的機械穩定性,在大扭矩、高速間歇或搖擺的機械動作需求,以及多工位重負載的運行情況下的機械特性,是其它任何設備所不具備的,在分割器使用一段時間后,有時會突然出現卡機的現象,這是什么原因呢?

              在凸輪分割器使用中,當出現卡死機的情況時,有時也會伴隨著分割器反轉的情況,我們所分析的是在分割器正常使用一段時間后,應該從以下幾個方面尋找原因:

              1.在分割器不具備驅動作用的情況下,首先要從驅動源上找原因,檢查電機的運行情況,電流的變化情況,是否存在過載的現象,電機的齒輪箱運行情況,在無負載的情況下的旋轉狀況,再有的是對電機的剎車進行檢查,在系統運行的情況下,剎車是屬于失電狀態的。在對電機的各項參數進行確認無誤的以后,再進入第二步檢查。

              2.對分割器的感應系統進行檢查,系統的卡死位置是在分割器驅動角范圍內,還是在分割器靜止角的范圍,如果有反轉的情況,那么,一定是位于驅動角的范圍,檢查信號凸輪的角度是否與分割器入力軸的驅動角度一致,如果發生偏移,檢查偏移的原因,是螺絲松動等的什么原因,信號凸輪的角度正確的話,再對感應開關檢查,都無誤的情況下,再對信號傳輸情況進行檢測,以上情況都正常,再進入下一步的排查。

              3.分割器的聯接機構較多,特別是同步輪等傳動情況下,涉及到的安裝及堅固件要逐一進行確認,都OK的情況下,我們就可以判定是否是分割器的故障,分割器入力凸輪的破損,會造成卡死,但從使用經驗上來說,這種情況出現極少,除非出現嚴重超載運行的情況,另外一種情況就是出力轉塔上的凸輪滾子破損,也會造成分割器的卡死現象,當出現類似情況,建議通知生產廠家對分割器進行檢查,在沒有行業經驗的情況下,千萬不要自行對分割器進行拆解。


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