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發布時間:2021-08-09 23:56  






熱噴涂在鐵路系統的應用
1、我國京廣、隴海、寶成、洛陽等鐵路干線鋼軌擦傷、掉塊、低接頭、長軌焊縫低塌、軌道曲線外股鋼內側面磨損,采用焰合金粉末噴焊耐磨涂層;
2、內燃機車曲軸、機車率引電機軸、雙機組軸、換氣泵葉輪軸、機殼氣閥活塞等部件噴涂修復;
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熱噴涂的技術特點
1、熱噴涂取材范圍廣:幾乎所有的金屬,合金,陶瓷都可以作為噴涂材料,塑料、尼龍等有機高分子材料也可以作為噴涂料。
2、熱噴涂可用于各種基體:在金屬,陶瓷器具,玻璃,石膏,甚至布,紙等固體都可以進行熱噴涂。
3、熱噴涂可使機體保持較低溫度,基材變形小:一般溫度可控制在30~200℃,從而保證基體不變形、不弱化。
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未來熱噴涂技術發展
未來熱噴涂技術可能在以下方面發展:
(1)在噴涂材料的選擇方面:火焰噴涂技術、等離子噴涂技術和超音速火焰噴涂技術所采用的粉末型噴涂材料還將是市場需求主流,電弧噴涂技術和冷噴涂技術噴涂材料的選擇雖然有一定的局限性,但未來隨著工藝進步與更新,還將得到進一步拓展。
(2)在涂層與基體的結合強度方面:冷噴涂、超音速火焰噴涂、超音速等離子噴涂和LPPS-TF涂層等與基體的結合強度相對較高的方法,將發揮更大的作用。