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發(fā)布時(shí)間:2020-10-04 22:25  





本設(shè)備主要用于lng車載氣瓶、低溫真空管道、工業(yè)氣瓶、低溫儲(chǔ)罐、槽車等低溫容器的夾層抽真空。
設(shè)備采用的分子泵為專用于lng行業(yè)耐大氣壓?jiǎn)?dòng)分子泵,分子泵葉片加強(qiáng)處理,允許壓強(qiáng)1000pa啟動(dòng)。內(nèi)外管之間將近200℃管道溫差用低導(dǎo)熱系數(shù)材料隔離,以減少固體傳熱,從而把內(nèi)管冷量損失控制到低限度,充分滿足低溫液體(LNG、LO2、LN2、LAr、LH2、LHe)等長(zhǎng)距離輸送。前級(jí)泵內(nèi)置油逆止閥,實(shí)現(xiàn)泵無(wú)返油現(xiàn)象,在切斷電源或突然斷電后,防止返油和真空倒抽,進(jìn)而完全避免了油蒸汽污染真空夾層的可能。設(shè)備配置的高真空擋板閥采用了焊接式波紋管密封,漏率值達(dá)到了5.0x10-12pa,設(shè)備極限真空達(dá)到了5.0x10-5pa。設(shè)備實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)緊湊、密封性能好、低能耗、性能穩(wěn)定、操作簡(jiǎn)便、方便移動(dòng)等優(yōu)點(diǎn)。
本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及一種真空管道抽空裝置,包括循環(huán)加熱送風(fēng)系統(tǒng)、高真空抽空機(jī)組、抽真空系統(tǒng)、氮?dú)庵脫Q回路和閉環(huán)抽空系統(tǒng)連接管路,循環(huán)加熱送風(fēng)系統(tǒng)包括電加熱器、離心中壓風(fēng)機(jī)、加熱集合管和截止閥,所述加熱集合管一側(cè)連接有旁通閥;所述高真空抽空機(jī)組包括真空機(jī)組、管路真空閥和管路真空規(guī)管;抽真空系統(tǒng)包括抽空分路真空閥、抽空集合管、抽空管路真空閥和抽空集合管規(guī)管;所述氮?dú)庵脫Q回路包括氮?dú)庵脫Q真空閥和氮?dú)馄浚凰鲩]環(huán)抽空系統(tǒng)連接管路抽空管道和抽空閥門;高真空抽空機(jī)組和氮?dú)庵脫Q回路分別與抽真空系統(tǒng)相連。將真空夾層的熱傳導(dǎo)介質(zhì)(空氣)抽出,完成抽真空工藝步驟后,封堵抽真空口,保證夾層的真空度,該抽真空系統(tǒng)體積小、結(jié)構(gòu)緊湊,抽真空產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。本實(shí)用新型專利技術(shù)成本低、操作簡(jiǎn)便、穩(wěn)定性好、功能先進(jìn)、易控制、工效高、多任務(wù)、柔性,滿足各設(shè)計(jì)工況下真空管道抽真空。
近年來(lái)隨著低溫深冷液體(LNG、LO2、LN2、LAr、LH2、LHe等)在社會(huì)各領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,傳統(tǒng)管道設(shè)備的堆積保溫方式(如珍珠巖保溫、聚氨酯保溫等)因冷損大、低溫液體氣化率高,使得終經(jīng)濟(jì)損失很大,逐漸被真空管道所替代。本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及一種真空管道抽空裝置,包括循環(huán)加熱送風(fēng)系統(tǒng)、高真空抽空機(jī)組、抽真空系統(tǒng)、氮?dú)庵脫Q回路和閉環(huán)抽空系統(tǒng)連接管路,循環(huán)加熱送風(fēng)系統(tǒng)包括電加熱器、離心中壓風(fēng)機(jī)、加熱集合管和截止閥,所述加熱集合管一側(cè)連接有旁通閥。低溫真空管道采用高真空多層絕熱纏繞絕熱技術(shù),因?yàn)槠鋫鬏斀橘|(zhì)極低的冷損而達(dá)到理想的保冷效果,且其隔熱性能好、蒸發(fā)率小、夾層空間小、需要占用的空間也小,再加上節(jié)能、環(huán)保的優(yōu)越性,所以在超低溫裝置的工藝設(shè)計(jì)中被廣泛運(yùn)用。低溫真空管道為兩層管道,由內(nèi)管、外管以及多層絕熱材料組成。
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