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發布時間:2020-08-23 10:09  








1.履帶總成:
履帶總成包括履帶板、鏈軌節、履帶銷和銷套等主要件。每條履帶均由幾十個履帶總成銜接而成。因為它與地面直接接觸,并承受機體的全部重量和驅動力,因此要具有足夠的強度、剛度和耐磨性。履帶總成中所采用的履帶板,一般都帶有履刺,這是為了增加履帶行走的附著力,使之不易打滑。這是借助履帶調整器改變誘導輪相對于主動輪的距離來改變履帶的張緊度。履刺有單筋、雙筋和三筋3種。裝載機多用雙筋。
2.履帶張緊裝置:
如履帶式裝載機在行走和作業時,履帶各節的鉸接處會因磨損而節距加長,減小了張緊度,履帶上部下垂加大,行走出現跳動,甚至使履帶脫落,因而需要履帶張緊裝置予以張緊。但是如果履帶張的太緊,則會造成銷軸與銷套受力過大而迅速磨損,為此必須調節一個合適的張緊度。履帶張緊裝置它與引導輪連接,并在引導輪導向裝置上前后移動。這種裝置安裝在引導輪后面的履帶架上.用黃油槍在油嘴處向液壓缸注入黃油.推動活塞移動,使引導輪在履帶架上產生位移,達到張緊履帶的目的。履帶張緊裝置形式很多,調節螺桿式和液壓式使用較普遍。
液壓履帶張緊裝置,它是由導向支架、導向叉頭、活塞和緩沖機構等組成。這種裝置安裝在引導輪后面的履帶架上.用黃油槍在油嘴處向液壓缸注入黃油.推動活塞移動,使引導輪在履帶架上產生位移,達到張緊履帶的目的。如果履帶張的過緊,則可擰開放油螺釘.放出一部分黃油,以達到適當的張緊度。湖北中特工程機械有限公司生產的四輪一帶產品主要配套主機生產廠商:中聯重科、徐工、柳工、國機重工、江蘇谷登、沃得重工、廣西開元、四川邦立、恒天九五重工等。由張力大彈簧組成緩沖機構,在行走中吸收振動,并給履帶以足夠的張緊力。
湖北中特工程機械有限公司集鍛造、鑄造、機加工生產工程配件私營企業,經過這幾年的發展,在閩南工程配件行業—尤其挖掘機鏈條、支重輪、引導輪、驅動齒、托輪等挖掘機配件方面已開創了嶄新的局面。湖北中特公司長期尋求各科研機構、大專院校合作,聘請專家、擔任技術顧問,期望為公司培養設計、管理和技術人才。履帶板上一般有四個連接孔,中間還有兩個清泥孔,用來自動清除粘土。

目前,公司擁有員工200余人,廠房面積13000平方米,現有員工大都是多年專業從事工程配件工業生產、豐富經驗,集管理、一線生產于一身的老員工。公司能按照全球標準進行生產,并能根據用戶的需求制定相應的質量控制標準。公司采用集中式生產管理模式,專業生產挖掘機鏈條、支重輪、引導輪、驅動齒、托輪等挖掘機配件;并注冊了“中特”牌產品商標。履帶推土機行走裝置的檢查與維護四輪一帶推土機的行走部分是整機重量的支撐部分,工作條件惡劣易磨損,也是易損件中價值很高的部件。產品銷售全國各地,公司以優良的品質、周到的服務、合理的價格贏得了客戶的信賴。 ?

中特公司將貫徹“以質量求遠景,以效益創輝煌,富而思進”的工作方針,2002年在抓好市場的同時,在內部要以實施ISO9001質量管理體系為契機,改進內部管理,打破陳規,從家族式管理的模式中解放出來,通過ISO9001國際質量管理體制,努力使全體員工以新的面貌努力拼搏,以更好的業績回報顧客、員工、社會。履帶中銷和銷套間的磨損是不可避免的,也是正常的,但這種磨損會使履帶的節距伸長,使履帶過大。
湖北中特工程機械有限公司提醒您,關于坦克履帶轉向的方式:
由于坦克履帶式車輛行走部分的特殊構造,坦克主要是依靠兩條履帶的速度差或者方向差來完成轉向。
坦克的轉向方式通常有三種:
種是差速轉向。主要用于坦克行進間轉向,坦克的兩條履帶分別由兩個獨立的變速箱控制,坦克在行進間轉向主要是改變兩個變速箱的傳動比,使坦克的一條履帶處于高l端位,一條履帶處于低檔位,使兩條履帶產生不同的速度,坦克則向低速履帶方向轉向。
第二種是切邊轉向。主要用于坦克停止間轉向。坦克在停止間需要轉向時,一條履帶掛低速檔,一條履帶掛空檔,由于掛空檔的履帶沒有動力輸出,坦克則以掛空檔履帶中心為圓心完成轉向。
第三種是中心轉向。主要用于坦克在比較狹窄的道路或空間內轉向。坦克如果要在不足兩個坦克寬度的道路上轉向,通常是一條履帶掛低速檔,一條履帶掛倒車檔,當兩條履帶傳動比一致,方向相反時,坦克則以車體中心為圓心,向掛倒檔方向實現原地轉向。
但是,在通常情況下,坦克無論是在行進間還是在停止間轉向,都盡量使用差速轉向,這樣有利于減輕對履帶特別是履帶銷的損傷。無論是切邊轉向還是原地轉向,坦克的履帶要承受巨大的扭轉力矩,特別是對履帶銷會產生巨大的剪切力,影響其使用壽命。
挖掘機履帶漲緊裝置設計
履帶式挖掘機在行走和作業時,履帶各節的鉸接處會因磨損而節距加長,減小了張緊度,履帶上部下垂加大,行走出現跳動,甚至使履帶脫落,因而需要履帶張緊裝置予以張緊。
如果履帶預張緊力過大,則會造成銷軸與銷套受力過大而迅速磨損,履帶剛性大,張緊裝置起不到緩沖作用,履帶行走機械的內摩擦力就會增加,同時造成發動機功率的損失以及加快 履帶的磨損速度;預張緊力太小又會使履帶松馳,起不到張緊作用,同時造成履帶上方振動及跳動,也會造成摩擦力的增加,磨損增大。為此,必須調節一個合適的張緊度。經營范圍:建筑工程機械及配件、冶金裝用設備及配件、礦山采掘設備及配件、液壓機械制造和銷售。當履帶
湖北中特工程機械有限公司承襲湖北咸寧工程機械股份有限公司四十年技術積累,擁有先進的生產、檢測設備,依靠技術創新和科學管理,產品與國內外成功企業對接,是從事履帶式機械底盤和液壓件研發、制造和銷售的專業型企業。中特公司主要生產:90、101.6、135、140、154.2、171.45、175、190、202.8、215.9、216、228.6、260.35mm系列節距的106個機型、300個品種的工程機械“四輪一帶”和漲緊裝置。具有牽引力大和可阻止頻繁轉向的特點,這種履帶齒厚度大,在重載下抗扭、抗彎強度高。