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發(fā)布時(shí)間:2020-10-13 20:59  
母線槽的相序排列當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí),在屏前重視應(yīng)符合下列規(guī)定:
1、直流母線正極為棕色,負(fù)極為藍(lán)色,接地中線為淡藍(lán)色。 2、三相五線交流母線:A相為黃色,B相為綠色,C相為紅色,零線或中性線為淡藍(lán)色,安全用的接地線為黃、綠雙色。單相交流母線與引出相的顏色相同。 3、水平布置的交流母線,由屏后向屏面排列為后A相、中B相、前C相;水平布置的直流母線正極在后,負(fù)極在前。 4、上.下布置的交流母線,由上到下排列為上A相、中B相、下C相;上.下布置的直流母線正極在上,負(fù)極在下。 5、引線下的交流母線,由左至右排列為左A相、中B相、右C相;引線下的直流母線正極在左,負(fù)極在右。

梯級(jí)式匯線橋架具有良好的通風(fēng)性能,不防塵、不妨干擾。托盤(pán)式電纜橋架其表面處理可根據(jù)用戶需要分為鍍鋅、靜電噴塑和熱鍍鋅三種,在重腐蝕環(huán)境中可作特殊防腐處理。鍍鋅橋架的制作工藝和常用規(guī)格1.1鍍鋅電纜橋架采用無(wú)花鍍鋅帶鋼,用開(kāi)平機(jī)把整卷的無(wú)花帶鋼進(jìn)行開(kāi)平。1.2經(jīng)過(guò)開(kāi)平的無(wú)花鍍鋅鋼板,用叉車轉(zhuǎn)移2號(hào)車間,把開(kāi)平的鍍鋅鋼板進(jìn)行剪裁,目的是把鋼板規(guī)格(長(zhǎng)和寬)進(jìn)行加工.1.3經(jīng)過(guò)剪裁的鋼板,運(yùn)送到3號(hào)車間,進(jìn)行沖孔,沖孔是為了讓橋架與橋架之間連接。1.4沖完孔的無(wú)花鍍鋅板,運(yùn)送到4號(hào)車間,進(jìn)行折彎,折完后,一根橋架就成型了。1.5橋架蓋板的工藝與以上相同,就是少去了沖孔的工序。1.6如橋架需要防火,把橋架運(yùn)送到5號(hào)噴涂車間,進(jìn)行噴涂,噴涂現(xiàn)在都是流水線工藝,比之前人工噴涂更加均勻,光滑、1.7如橋架需要熱侵鋅。母線槽安裝要求
(1)確定方向:根據(jù)建筑平面布置圖,結(jié)合空調(diào)管線和電氣管線等設(shè)置情況、方便維修,以及電纜路由的疏密來(lái)確定電纜橋架的佳路線。在室內(nèi),盡可能沿建筑物的墻、柱、梁及樓板架設(shè),如需利用綜合管廊架設(shè)時(shí),則應(yīng)在管道一側(cè)或上方平行架設(shè),并考慮引下線和分支線盡量避免交叉,如無(wú)其它管架借用,則需自設(shè)立(支)柱。




密集母線槽廠家溫升高對(duì)母線槽的隱患問(wèn)題:
密集母線槽焊接的過(guò)程 密集母線槽廠家介紹在焊接的過(guò)程中,母排一定要45°斜面焊接,這樣做的目的是增大焊接面,進(jìn)步焊接面的載流能力。側(cè)板宜在外面焊接,蓋板可以在內(nèi)面焊接。不管是銅排仍是外殼,在焊接時(shí)一定要用夾具對(duì)焊接物件進(jìn)行固定,保證焊接角度的性。所有焊接件的焊疤均要完全打磨平滑。密集母線槽的檢測(cè),對(duì)于密集型母線自身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)來(lái)說(shuō),它的出廠檢修就尤為重要,每個(gè)功能單元都必需經(jīng)由嚴(yán)格的檢修方可入庫(kù),檢修分歧格的產(chǎn)品不能入庫(kù)。密集母線槽外殼裝配前的處理,我們?cè)谘b配前一定要砂磨處理清除由鈑金或噴塑造成的一切毛刺、顆粒、雜質(zhì)等,砂磨后用紗布擦除一切灰塵、雜質(zhì),方可進(jìn)行裝配


