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發布時間:2020-07-31 02:05  





涂裝生產流水線的工藝流程
1. 快速低溫烘烤
底涂噴完后,基材即進入烘道調溫至60—70℃,烘烤1—2分鐘,溶劑揮發達到90%,涂料樹脂產生交聯反應,漆膜硬化。
2. 面漆
底涂經快速低溫烘烤后,漆膜硬化,此時基材進入面漆噴房對其噴涂面漆。噴涂的方式與底涂相同。
3. 面漆烘烤
面漆烘烤相應要求烘烤時間延長至3分鐘,使漆膜有一個流平過程,而且烘道溫度要均勻,使溶劑均勻揮發。
4. 冷卻下線
由于面涂層烘烤時間較長,表面有一定溫度,漆膜表面過軟,因此設立冷卻段,采用大流量通風,帶走表面溫度,使漆膜層盡快冷卻硬化,便于下線包裝。冷卻后的產品由輸送鏈送至下料區,包裝下線。
目前我國涂裝生產線已成規模的估計有幾千條,引進的大型涂裝生產線幾乎占了一半左右。我公司本著自主設計、自主開發的前提下,加強了與同行業科研院所的交流合作,進一步加強了我公司科研力量,具有為客戶從工程規劃、實驗開發到設備設計制造、安裝、調試一條龍技術服務的能力,我公可以先進的技術、優良的服務而贏得了廣大用戶的信賴和贊譽。盡管我國的涂裝設備行業發展可謂是日新月異,但是總體水平還是有較大差距的。這也促使我們克服行業發展過程中的一些障礙和不足,趨利避害,從我國現有的涂裝設備生產線來看,主要存在以下問題:
其一是我國在涂裝設備研制方面投入不多,很少有先進成熟的噴粉流水線設備占領市場,即便是國內自行建設的涂裝生產線,生產線上的一些關鍵設備也是引進為多。3、輸送設備設計不當:工件的輸送方式有多種,設計不當,對生產能力、工藝操作、上下件都會產生不良后果。其二是我國一些基礎元器件及控制元件質量不過關,經受不住長期考驗。因此,盡管生產線設計先進,但卻無設備的充分保證。同時國內對生產線的投資盲目降低,不能按要求選取設備。由于諸多原因反映出生產線水平不高,牽涉到設計水平變化。實際我國自行設計制造的一些生產線結合國情,工藝及設備水平也不遜于國外的一些生產線,但常為元器件的可靠性和壽命所困擾。
涂裝設備的發展趨勢
隨著科學技術不斷地向前發展,新技術、新材料、新工藝不斷涌現。在涂裝出產線上進行浸涂操作時,有時形成被涂上、下部的漆膜具有厚度區別,尤其是在被涂物的下邊際呈現肥厚積存。電子技術、數控技術、激光技術、微波技術以及高壓靜電技術的發展,給涂裝設備自動化、柔性化、智能化和集成化帶來了新的活力,使機床的品種不斷增加,技術水平不斷提高。綜合起來其發展趨勢有以下幾個方面:
(1)提高涂料的綜合利用率減少浪費,使涂裝工藝更環保更綠色。
(2)數控化自動化、操作簡便效率成倍提高。
(3)流水作業化模式不斷推廣。
(4)應用高新技術。
(5)發展柔性化,集成化涂裝生產系統。
(6)安全無公害涂裝生產系統。
脫脂后水洗為自來水洗,通常為兩道水洗,先噴后浸。工程機械防銹涂裝工藝一般可分為涂裝前表面處理工藝和防銹底漆涂裝工藝。為防止水洗污染度低時車身銹蝕,可在新換槽后適當添加磷化中和劑、促進劑。需注意的是浸洗槽后的新鮮水噴淋,若與表調槽距離略長,脫脂效果良好,且環境溫濕度稍高時,易造成車身生銹,因此應根據實際情況考慮將新鮮水通過自動補水,而將出槽噴淋改為水洗浸洗槽的水,亦可通過閥門設計將出槽噴淋同時接通水洗槽和新鮮水,再根據實際生產狀況選擇用水。