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電動觀光車的蓄電池組，一般由三只或絲質單體蓄電池串接而成。如果各只蓄電池端電壓有差異，則端電壓搞的那只蓄電池先打到過充電狀態。此時，由于蓄電池組電壓值還未達到恒壓狀態，就會造成先到的那只蓄電池因過充電而損壞。損壞后的蓄電池由于電壓較低，又會造成其他蓄電池因過充電而損壞。為此，蓄電池組中各只蓄電池的電壓誤差應控制在±0.03v范圍內，蓄電池的內阻電壓、放電時間相同或相近，這些也都是保持有效續駛里程的前提。 次數用完API KEY 超過次數限制

二、操作方便，應用廣泛封閉式觀光車電瓶車駕駛起來比燃油車要方便很多，尤其現在幾乎家家都有電瓶車，所以觀光車是比較容易入門的工具。駕駛人員通過短期的熟悉路線就基本能熟練操作觀光車。它的應用十分廣泛，因為尺寸多變，主題可變，在各種場景里都能發揮其特長來。三、動力強勁，壽命長久卡通式電動觀光車觀光車采用蓄電池供電的方式，隨著電池產品的更新換代，它的續航能力也在不斷增強，合格的產品基本可以實現幾天一充，而且電池可以多次充放電，不會給機器本身的操作帶來任何影響。材料選擇講究，從輪轂到車身再到座椅都應用耐磨、耐腐蝕的材料，在使用過程中只要按照規程駕駛就可以延長它的壽命。

制動系統在電動車上起到的作用非常關鍵，制動鼓的作用如何對行駛安全起到非常重要的作用呢在日常使用中，對電動車性能狀態進行定期檢修非常關鍵，再見修的時候有兩點一定要記住。1、電動車內壁的磨損、圓度和圓柱度誤差用游標卡尺或帶弓形架的千分表測量。電用千分表測量時，將量具置于制動鼓內，擰動其調整桿以使其量桿具有一定壓入量，然后在制動鼓工作面軸線方向的外部、中間和里邊三個位置，每個位置又分三點進行測量。

2、注意電動車制動系統的磨損情況，在使用中會因為磨損而導致它的內徑增大，當制動鼓內表面的圓柱度超差過大時，將使制動鼓與制動蹄摩擦片的靠合面積減小，制動效能降低，因此，當制動器出現上述情況時，應檢修制動鼓。