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發布時間:2021-06-28 03:25  






據托輥廠家介紹,新式托輥繼承了傳統托輥的優點,相比于傳統托輥更多的優勢體現出來了。
1、傳統托輥的軸承座大多為鋼鐵制造而成的,所以重量比較大,而且這樣一來運轉的時候阻力很大,消耗的能量比較多,相對來說耗費了更多的成本。
2、傳統托輥一般采用的是無縫鋼管,徑向跳動量大、同心率比較差,所以托輥運轉起來旋轉的不夠平穩,會對托輥產生很大的損傷。
3、傳統托輥的密封圈質量不過關,密封迷宮之間的間隙相差的比較大,密封性能不足。
新型托輥主要由以下的改進:
新型托輥的管道精度更加細化,同心度增加、徑向跳動量減小,托輥的材料更加耐磨、耐腐蝕,托輥重量更加輕便,搬運方便同時成本消耗減少。
皮帶機運行中引起的皮帶跑偏
皮帶空轉時不偏,在負荷運轉時跑偏一般是物料分布不均勻造成,這時調整物料的下落方向和位置即可。皮帶機運行一段時間后,其輸送的部分散料會粘附在托輥和輥輪上,這種情況引起的皮帶跑偏應及時清理托輥和輥輪上的物料;若是由于皮帶拉伸產生變形或老化,發現皮帶松弛要及時調整。
皮帶跑偏的調整方法還有以下幾種:調整托輥,調整從動輪,調整張緊輪等,就不一一贅述。以上僅供大家參考,只要在皮帶機運行時及時清除各種引起皮帶跑偏的因素,掌握皮帶跑偏的規律,就能找出相應的解決辦法。
皮帶輸送機各部位之間的故障率高低
(1)皮帶部位
(2)托輥及支架部位:作為皮帶輸送機中用量、種類部件,托輥和支架,不僅要對物料和皮帶起到支撐和保護的作用,自身也要時刻保持運轉的靈活性,在皮帶輸送機長時間的持續輸送中,托輥出現故障的概率僅次于皮帶。
(3)動力部位:皮帶輸送機的整體功率由電動機、減速器、滾筒等部件提供。這些部件長期保持高功率的輸出,對于自身部件極易造成磨損和老化,所以也是皮帶輸送機故障發生率較高的部位。
對于皮帶輸送機高頻率故障部位,在實際生產中,要進行定時的檢測和維護,才能有效的保持皮帶輸送機的穩定輸送。