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鼓勵(lì)企業(yè)創(chuàng)新冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施經(jīng)營(yíng)模式，開(kāi)展多品種經(jīng)營(yíng)和“產(chǎn)銷(xiāo)雙向合作”，提高淡季期間設(shè)施利用率。加強(qiáng)郵政、快遞物流與特色農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地合作，暢通農(nóng)產(chǎn)品“上行”通道。

發(fā)展第三方冷鏈物流全程監(jiān)控平臺(tái)，加強(qiáng)全程溫度、濕度監(jiān)控，減少“斷鏈”隱患，保障生鮮農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)和消費(fèi)安全。鼓勵(lì)和引導(dǎo)大型農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)拓展社區(qū)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，減少中間環(huán)節(jié)，降低農(nóng)產(chǎn)品物流成本。

低欄車(chē)的特點(diǎn)：

 三方向車(chē)欄可以打開(kāi)，方便貨物的裝卸作業(yè)，故常用于一些采用叉車(chē)、吊機(jī)等作業(yè)的貨物；

 采用雨布包蓋貨物，以防雨淋等對(duì)貨物的損壞；

 一般采用繩索或?qū)ｉT(mén)工具（例如鋼卷鞍座）等固定貨物；

高欄車(chē)是介于低欄和箱式車(chē)之間的一種車(chē)型，它雖有相對(duì)低欄更加封閉的車(chē)廂，但仍需要雨布來(lái)防護(hù)。可分為：半封閉高欄和全封閉高欄。

所謂物流，就是物質(zhì)資料從供給者到需求者的物理運(yùn)動(dòng)。是深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展內(nèi)生動(dòng)力，提升社會(huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的迫切需要。它包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、分揀、包裝、加工等多個(gè)環(huán)節(jié)。物流管理（Logistics Management）是指在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、完成分配的過(guò)程。

港口功能的拓展在現(xiàn)代物流中越來(lái)越顯著，是現(xiàn)代物流鏈中的重要組成部分，并且是港口推動(dòng)現(xiàn)代物流發(fā)展作用的一個(gè)重要過(guò)程，同時(shí)發(fā)展現(xiàn)代物流又能夠推動(dòng)我國(guó)港口在國(guó)際竟?fàn)幜χ胁粩嘟∪屯晟疲瑢?shí)現(xiàn)與國(guó)際港口接軌，帶動(dòng)我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展。他們自信滿滿、愿意接受任務(wù)挑戰(zhàn)、崇尚技術(shù)，也希望得到及時(shí)的認(rèn)可。因此，港口物流在現(xiàn)代物流發(fā)展中具有重要地位。