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              發(fā)布時間:2021-03-26 09:36  






                    廣州捷恩機電科技有限公司:專業(yè)銷售德國BUSCH(普旭、博世)、德國LEYBOLD(萊寶)、德國RIETSCHLE(里其樂、偉力)、德國BECKER(貝克)、英國(愛德華) 。日本ULVAC愛發(fā)科。進口真空泵以及真空泵配件、原裝進口真空泵油。并提供專業(yè)的維修、保養(yǎng)、檢測、技術(shù)參數(shù)、調(diào)試、安裝及真空系統(tǒng)上門維修等高質(zhì)量的服務(wù)。真空泵旋片廠家銷售價格服務(wù)熱線

              間隙一般為0.1~0.8毫米;不需要用油潤滑。轉(zhuǎn)子型線有圓弧線、漸開線和擺線等。漸開線轉(zhuǎn)子泵的容積利用率高,加工精度易于保證,故轉(zhuǎn)子型線多用漸開線型。羅茨真空泵的轉(zhuǎn)速可高達3450~4100轉(zhuǎn)/分;抽氣速率為30~10000升/秒(1升=10-3米3);極限真空:單級為6.5×10-2帕,雙級為1×10-3帕。羅茨泵的極限真空除取決于泵本身結(jié)構(gòu)和制造精度外,還取決于前級泵的極限真空。為了提高泵的極限真空度,可將羅茨泵串聯(lián)使用。羅茨泵的工作原理與羅茨鼓風(fēng)機相似。由于轉(zhuǎn)子的不斷旋轉(zhuǎn),被抽氣體從進氣口吸入到轉(zhuǎn)子與泵殼之間的空間v0內(nèi),再經(jīng)排氣口排出。


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              設(shè)計要點

              在復(fù)合分子泵的設(shè)計中,必須處理好渦輪級與牽引級之間的應(yīng)配和銜接關(guān)系。由于渦輪級有較大的抽氣面積,抽速很大,而牽引級溝槽抽氣面積較小,在兩種結(jié)構(gòu)的聯(lián)接處,由渦輪葉片壓縮下來的氣體分子的流動方式突然轉(zhuǎn)變,使氣體分子的運動在聯(lián)接處由有序變成無序,至使返流增加,抽氣能力下降。因此,在設(shè)計時應(yīng)在渦輪級和牽引級轉(zhuǎn)換處加上過渡級結(jié)構(gòu),以提高泵的抽氣性能。隨著復(fù)合分子泵的不斷改進,其應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣,在某些抽氣系統(tǒng)上可以替代擴散泵,縮短了系統(tǒng)的抽氣時間,并可獲得無油污染的清潔真空環(huán)境。


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              故障四:旋片真空泵油消耗大排氣有油霧油滴

              產(chǎn)生原因:

              1.泵油太多;

              2.排氣過濾器安裝位置不正或過濾器材料;

              3.排氣過濾器堵塞;

              4.回油閥失效、回池管塞堵。

              解決方法:

              1.放去過多的油;

              2.重新安裝排氣過濾器或調(diào)換排氣過濾器;

              3.更換排氣過濾器;

              4.檢查回油閥、清洗回油管。

              故障五:旋片真空泵運轉(zhuǎn)非常熱

              1.環(huán)境溫度或吸入溫度太高;

              2.沒有足夠的空氣通風(fēng)冷卻泵;

              3.泵內(nèi)油太多;

              4.泵油不足;

              5.油變質(zhì)劣化;

              6.排氣過濾器污染。

              1.采取措施降溫;

              2.清潔電機和泵的散熱片供給足夠的流動空氣冷卻泵;

              3.放去多余的油;

              4.加油到規(guī)定油位;

              5.換規(guī)定的新油;

              6.更換排氣過濾器。






              流量不足如果水環(huán)真空泵的進氣通道和出氣通道被堵塞,那么,它的運行流量就會大大降低。此外,管路漏氣、漏液、阻力損失增加等,也會導(dǎo)致流量不足。

              流量不足在水環(huán)真空泵的故障中特別常見。針對這種故障,應(yīng)該對連接處的機械密封情況進行檢查,同時查看管路和止回閥等處是否存在故障。另外,還要定期檢查填料的松緊程度。

              運轉(zhuǎn)溫度升高造成溫度升高的原因首先是閥片斷裂。如果有一個閥片受損,就會使兩段的葉輪壓力出現(xiàn)變化,轉(zhuǎn)子產(chǎn)生軸向力,從而導(dǎo)致軸承負荷增大,溫度急劇升高。如果有兩個閥片受損,那么兩段葉輪壓力就會輕微波動,軸承溫度緩慢上升,但仍然高于正常運轉(zhuǎn)的溫度。針對此,應(yīng)該更換損壞的閥片。


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