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      政府非常重視發(fā)展旅游業(yè)，具有發(fā)展旅游業(yè)的良好條件。主要旅游景點(diǎn)有金字塔、獅身人面像、盧克索神廟、阿斯旺高壩、沙姆沙伊赫等。埃及工業(yè)以紡織和食品加工等輕工業(yè)為主。工業(yè)約占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的16%，工業(yè)產(chǎn)品出口約占商品出口總額的60%，工業(yè)從業(yè)人員274萬(wàn)人，占全國(guó)勞動(dòng)力總數(shù)的14%。埃及是非洲強(qiáng)國(guó)，國(guó)際公認(rèn)屬于中等強(qiáng)國(guó)。現(xiàn)役總兵力45萬(wàn)人。非洲軍事實(shí)力。擁有相對(duì)完善的工業(yè)體系。同時(shí)埃及也是非洲教育強(qiáng)國(guó)，大學(xué)高等教育平均入學(xué)率達(dá)32%。義烏去多哥拖車(chē)服務(wù)熱線。

     尼日利亞是非洲人口和GDP雙料的國(guó)家。2018年全年，尼日利亞的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）突破了4000億美元，約為4218.68億美元。第二名南非2018年GDP為3679.31億美元。尼日利亞人均GDP約為2140美元，略低于越南人均（剛達(dá)到2500美元）但在印度人均GDP（接近2050美元）之上。拉各斯是尼日利亞以前的首都和港口城市，也是西非大城市。在尼日利亞國(guó)內(nèi)，拉各斯的地位就像是中國(guó)的上海一樣，它是尼日利亞的經(jīng)濟(jì)金融航運(yùn)中心，是尼日利亞超一線城市，比其首都阿布賈繁華熱鬧多了。義烏去多哥拖車(chē)服務(wù)熱線。

      因此，從港口投資角度看，非洲港口投資對(duì)象以戰(zhàn)略性樞紐港為優(yōu)先，爭(zhēng)取項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)權(quán)，如吉布提港地處紅海、蘇伊士運(yùn)河走廊核心區(qū)位；南非、尼日利亞等貿(mào)易核心區(qū)的深水樞紐港；東非蒙巴薩、達(dá)累斯薩拉姆、莫馬等待進(jìn)一步提升莫阿姨潛力的大中型港口；其次，以大宗貨物專(zhuān)用港投資為佳，非洲國(guó)家經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)相對(duì)薄弱，但資源豐富，貨運(yùn)專(zhuān)用港相對(duì)而言更加穩(wěn)定、風(fēng)險(xiǎn)低。義烏去多哥拖車(chē)服務(wù)熱線。

        薩非航運(yùn)的員工日常工作中接觸到非洲各國(guó)的政治經(jīng)濟(jì)、風(fēng)土人情，在工作中自然而然成為了非洲各國(guó)的百事通。您在薩非航運(yùn)可以找到幾內(nèi)亞的導(dǎo)游、莫桑比克的旅游領(lǐng)隊(duì)、安哥拉的VIP定制顧問(wèn)等等。小薩將從今天開(kāi)始，定期給各位送上薩非航運(yùn)員工撰寫(xiě)的非洲國(guó)家游記。這些游記的文字可能少了些專(zhuān)業(yè)游記的“鋒芒“，但每個(gè)字詞都來(lái)自我們可愛(ài)的同事。義烏去多哥拖車(chē)服務(wù)熱線。

       馬來(lái)西亞在入境處采取了多項(xiàng)防范措施，對(duì)來(lái)自中國(guó)的船舶一律隔離處理，在全國(guó)64個(gè)入境處都有設(shè)有臨時(shí)體溫篩檢處。據(jù)海運(yùn)網(wǎng)消息，目前新型冠狀病毒已擴(kuò)展到23個(gè)國(guó)家，國(guó)外確診病例148起。因擔(dān)憂疫情在本國(guó)的擴(kuò)散，部分國(guó)家已開(kāi)始限制口罩、防護(hù)服等物資出口，作為防疫儲(chǔ)備。義烏去多哥拖車(chē)服務(wù)熱線。

       隨著疫情的進(jìn)展，時(shí)隔一天又有9個(gè)國(guó)家目前已達(dá)71個(gè)國(guó)家實(shí)施入境管制，一批對(duì)飛中國(guó)航班進(jìn)行調(diào)整或暫停。新西蘭政府周日（2月2日）宣布，對(duì)來(lái)自中國(guó)的人員實(shí)施入境管制，非新西蘭公民及其親屬將被禁止入境。新西蘭將跟隨澳大利亞的禁令，對(duì)來(lái)自中國(guó)的人員實(shí)施入境管制。該禁令將從明日（2月3日）開(kāi)始生效，禁令有效期為14天，該禁令將每48小時(shí)進(jìn)行一次評(píng)估。義烏去多哥拖車(chē)服務(wù)熱線。