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發(fā)布時(shí)間:2020-10-20 14:15  







如何正確地選擇rv減速機(jī)的型號(hào)
rv減速機(jī)有很多的種類型號(hào),作業(yè)環(huán)境、配合器械的不同使用的減速機(jī)型號(hào)也不同,這也能夠直接影響著生產(chǎn)效率,那么為了更好地提,我們應(yīng)該做到正確地選型:
1、在選擇減速機(jī)的出力軸徑不能大于表格上的使用軸徑。
2、若經(jīng)扭力計(jì)算工作,轉(zhuǎn)速可以滿足平常運(yùn)轉(zhuǎn),但在伺服全額輸出時(shí),有不足現(xiàn)象時(shí),我們可以在電機(jī)側(cè)之驅(qū)動(dòng)器,做限流控制,或在機(jī)械軸上做扭力保護(hù),這是很必要的。
3、rv減速機(jī)的選型包括提出原始條件、選擇類型、確定規(guī)格等步驟。
4、相比之下,類型選擇比較簡(jiǎn)單,而準(zhǔn)確提供減速機(jī)的工況條件,掌握減速器的設(shè)計(jì)、制造和使用特點(diǎn)是通用減速器正確合理選擇規(guī)格的關(guān)鍵。
5、規(guī)格選擇要滿足強(qiáng)度、熱平衡、軸伸部位承受徑向載荷等條件。
以上簡(jiǎn)述了如何正確地選擇rv減速機(jī)的型號(hào),大家在進(jìn)行設(shè)備的選擇時(shí)要注意這些方面,包括作業(yè)環(huán)境,設(shè)備類型以及規(guī)格等方面。合適的設(shè)備也有利于其更好地發(fā)揮作用,延長(zhǎng)使用壽命。
故諧波齒輪減速機(jī)主要優(yōu)點(diǎn)
減速機(jī)主要優(yōu)點(diǎn)
(1)傳動(dòng)速比大。單級(jí)諧波齒輪傳動(dòng)速比范圍為70~320,在某些裝置中可達(dá)到1000,多級(jí)傳動(dòng)速比可達(dá)30000以上。它不僅可用于減速,也可用于增速的場(chǎng)合。
(2)承載能力高。這是因?yàn)橹C波齒輪傳動(dòng)中同時(shí)嚙合的齒數(shù)多,雙波傳動(dòng)同時(shí)嚙合的齒數(shù)可達(dá)總齒數(shù)的30%以上,而且柔輪采用了高強(qiáng)度材料,齒與齒之間是面接觸。
(3)傳動(dòng)精度高。這是因?yàn)橹C波齒輪傳動(dòng)中同時(shí)嚙合的齒數(shù)多,誤差平均化,即多齒嚙合對(duì)誤差有相互補(bǔ)償作用,故傳動(dòng)精度高。在齒輪精度等級(jí)相同的情況下,傳動(dòng)誤差只有普通圓柱齒輪傳動(dòng)的1/4左右。同時(shí)可采用微量改變波發(fā)生器的半徑來(lái)增加柔輪的變形使齒隙很小,甚至能做到無(wú)側(cè)隙嚙合,故諧波齒輪減速機(jī)傳動(dòng)空程小,適用于反向轉(zhuǎn)動(dòng)。
(4)傳動(dòng)、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)。由于柔輪輪齒在傳動(dòng)過(guò)程中作均勻的徑向移動(dòng),因此,即使輸入速度很高,輪齒的相對(duì)滑移速度仍是極低(故為普通漸開線齒輪傳動(dòng)的百分之—),所以,輪齒磨損小,(可達(dá)69%~96%)。又由于嚙入和嚙出時(shí),齒輪的兩側(cè)都參加工作,因而無(wú)沖擊現(xiàn)象,運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)。
(5)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、零件數(shù)少、安裝方便。三個(gè)基本構(gòu)件,且輸入與輸出軸同軸線,所以結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便。
(6)體積小、重量輕。與一般減速機(jī)比較,輸出力矩相同時(shí),諧波齒輪減速機(jī)的體積可減小2/3,重量可減輕1/2。
(7)可向密閉空間傳遞運(yùn)動(dòng)。利用柔輪的柔性特點(diǎn),輪傳動(dòng)的這一可貴優(yōu)點(diǎn)是現(xiàn)有其他傳動(dòng)無(wú)法比擬的。

RV減速機(jī)具有傳動(dòng)、工作平穩(wěn)、噪聲低、可節(jié)省安裝空間
RV減速機(jī)是新興起的一種減速機(jī),它是在傳統(tǒng)針擺減速機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展出來(lái)的,不僅克服了一般針擺減速機(jī)的缺點(diǎn),RV減速機(jī)具有傳動(dòng)、工作平穩(wěn)、噪聲低、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、體積小、使用可靠、壽命長(zhǎng)、減速比范圍大等優(yōu)點(diǎn)。輕量流線型設(shè)計(jì)、鋼質(zhì)本體、機(jī)型輕薄短小、體積比傳統(tǒng)式減速器大幅縮小、可節(jié)省安裝空間。真圓齒形、齒腹大、抗壓性強(qiáng)、不干涉不崩齒、可承受頻繁正逆轉(zhuǎn)和瞬間急停慣性沖擊。雙排結(jié)構(gòu)、負(fù)載分散、機(jī)理平衡、圓形齒輪設(shè)計(jì)、磨損小、噪音和溫升要比其他減速器低。線接觸傳動(dòng)、摩擦系數(shù)小、、出力扭矩大、慣量低、是一種精密的剛性傳動(dòng),剛性傳動(dòng)軌跡也接近理想工作曲線,這和部分原件使用滾動(dòng)件的擺線式或和諧式傳動(dòng)設(shè)計(jì)有些許不同。由于雙共軛工作曲線和撓性軸銷輸出裝置的改良設(shè)計(jì)、本機(jī)背隙可控制在弧秒范圍。長(zhǎng)效性油脂潤(rùn)滑、不需要保養(yǎng)、安裝方向不受限。人力方式有筒夾緊式和鍵槽式供選用。

減速機(jī)應(yīng)用行業(yè)5G通訊設(shè)備
減速機(jī)應(yīng)用行業(yè)
5G通訊設(shè)備5G通訊設(shè)備智能通訊傳動(dòng)方案智能通訊傳動(dòng)方案汽車智能傳動(dòng)方案汽車智能傳動(dòng)方案智能傳動(dòng)方案智能傳動(dòng)方案智能機(jī)器人傳動(dòng)方案智能機(jī)器人傳動(dòng)方案智能機(jī)器人傳動(dòng)方案智能化家居傳動(dòng)方案智能化家居傳動(dòng)方案
減速機(jī)采用漸開線齒輪傳動(dòng),合理利用內(nèi)、外嚙合、功率分流,箱體采用球墨鑄鐵,大大提高了箱體的鋼性及抗震性;齒輪均采用滲碳淬火處理,得到高硬耐磨表面,齒輪熱處理后全部磨齒,降低了噪音,提高了整機(jī)的效率和使用壽命;一般,減速機(jī)傳動(dòng)級(jí)數(shù)有2級(jí)和3級(jí),這是常用的級(jí)數(shù),兆威微型減速電機(jī)有4級(jí)傳動(dòng)。
