運梁車價格免費咨詢,奧起橋梁安裝價格低

運梁車安全措施：

梁片落在臺車上時，梁片與臺車支承間應墊放硬木板或纖維層膠皮，以保護梁片砼。

運行時啟動時，必須使用慢擋起動。運行過程中，重梁須用低速擋（v≤15m/min），空載回程時可用高速擋(v≤30m/min)。

運梁車在運行過程中，必須有專人隨車觀察，發(fā)現(xiàn)有異常情或有異常聲音應立即通知駕駛員停車，等排除故障后才能繼續(xù)運行。

運梁車所運的梁上不能放置雜物、工具等。

喂梁時，運梁車必須慢慢開進架橋機尾部，駕駛員必須集中精神，聽從信號工的指揮，車不能與架橋機碰撞。

喂梁時，運梁車的車速必須與架橋機上的起重車車速保持一致。

等架橋機把梁全吊起且前移離開尾部后，經(jīng)檢查確認運梁車周圍沒有障礙物后才能退出架橋機尾部回程。

運梁車操縱工安全操縱規(guī)程

1、運梁臺車在梁場停放后，應配合梁場龍門吊或其他方式將梁片吊或移至運梁臺車上方。

2、運梁車裝梁時，梁片應落在臺車縱向中心線上，偏差不得超過20毫米，在曲線上裝梁時，可使梁片中心與臺車縱向中心線略成斜交。

3、梁片落在機動平車上時，梁前端應超出臺車支承橫梁2-3米，如施工條件限制，可按照規(guī)范利用其懸出位置，梁片與臺車支承間應墊放硬木板或纖維層膠皮，以保護梁片砼。

4、運梁臺車運送梁片時，應先試電機制動中是否有效，往掉止輪器后方可自行。運梁臺車重載速度為5米/分鐘。

5、運梁臺車停運時，應及時放置止輪器。

運梁車喂梁

1、 運梁車運梁至架橋機尾部距離三號柱 5 米處改用低速行駛。 運梁車前端通過三號柱后 距離二號柱 5m 時，前司機室轉至車體側面。通過三號柱時，注意觀察運梁車與三號柱走行輪 組間的側向間隙，嚴防與架橋機發(fā)生沖撞。

2、運梁車對位應低速行駛，速度控制在 3m/min 內(nèi)。而在購買的同時也要警惕不良商家的欺詐，避免經(jīng)濟和車輛的雙重損失。應在運梁車停車位置（距梁端 5.28m 處） 放置不低于 200mm 高的止輪器,防止運梁車因操作不當?shù)仍蚶^續(xù)前行。 通過三號柱到達 架橋機吊梁小車取梁位置（運梁車前端距架橋機二號柱中心 2 米處）停車。

3、拔出支腿保險銷，支撐好運梁車前后支腿。

4、連接好運梁車與架橋機的電源接口，將運梁車操作系統(tǒng)轉換為架橋機取梁狀態(tài)。

5、架橋機一號起重小車落下，與吊孔位置對位，安裝一號起重小車的吊梁裝置，一號起 重小車吊梁離開運梁車支承臺座 100mm，運梁車支承臺座液壓油缸降落，一號起重小車吊梁 拖拉前行。

6、一號起重小車吊梁拖拉前行至箱梁后端的吊孔位置到達二號起重小車取梁位置時停 止，安裝二號起重小車的吊梁裝置，二號起重小車吊梁離開運梁車支承臺座 100mm，運梁車 支承臺座液壓油缸降落。

7、起重小車取梁后，拖梁臺車退回，插好小車與車體定位銷。

8、收回前后支腿插好保險銷，運梁車退回。

9、返回梁場，運梁車行駛到位，停車，支撐好運梁車前后支腿等待裝梁。

運梁車專門設計預制梁運輸機械

運梁車是為分路橋梁架設專門設計的預制梁運輸機械，主車設置四缸或六缸柴油機細四級減速為整車提供驅動力，在未端驅動為輪邊大齒輪或行星齒輪傳動。

一般者設有多個前進檔和后退檔，副車設單缸柴油機為液壓轉向提供動力。運梁炮車兼有運梁和給架橋機喂梁的功能，用于架橋工地、預制梁場等。

輪胎運梁車道路處理。道路縱坡不大于4%，橫向坡度不大于3%。

兩跨之間濕接縫應鋪設10mm鋼板和10號工字鋼焊接而成的框架連接板連接，保證運梁車跨濕接縫時平穩(wěn)可靠。梁面的垂直鋼筋臨時打彎以免刺穿輪胎，張拉坑用沙袋或枕木臨時填平。

運梁車在箱梁上行走，必須有兩片箱梁連在一起（運梁車輪距為205cm），使運梁車行走在兩梁的腹板上。箱梁面必須進行相應的處理，方法是先把兩片箱梁翼板鋼筋焊起來。