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發布時間：2020-10-07 13:41
廣州越陽國際貨運代理有限公司（越陽國際貨運）是由香港SFLLOGISTICS全資組建，致力于國際貿易供應鏈一體化服務的現代化物流企業。公司以“建立自我追求無我”為文化核心理念，針對客戶個性化的要求，以“專業，真誠，尊重，信任”作為企業服務于客戶的宗旨。深圳到迪拜空運運費服務熱線
合同（Sales /confirm/iation）/形式（Proforma Invoice）
也可以是形式，包含內容除了跟商業一樣以外還包括價格條款（Price Terms），交貨時間（Delivery Time），付款方式（Payment Terms），收款銀行和賬號（Beneficiary Name/Beneficiary Bank/ Beneficiary A/C NO.and so on）等。加蓋中英文加法人簽字章藍色的，或只要中英文蓋章。
航空貨運出口業務流程從流程的環節來說主要包含兩大部分：航空貨物出口運輸代理業務流程和航空公司出港貨物的操作流程。前者的主體是航空貨運代理人，后者的主體是航空公司。 [1] 業務流程編輯航空貨物出口運輸代理業務流程主要包括以下二十個環節：市場銷售→委托運輸→審核單證→預配艙→預訂艙→接單→制單→接貨→標簽→配艙→訂艙→出口報關→出倉單→提板箱→貨物裝箱裝板→簽單→交接發運→航班跟蹤→信息服務→費用結算。(一)市場銷售作為航空貨物運輸銷售代理人，其銷售的產品是航空公司的艙位，只有飛機艙位配載了貨物，航空貨運才真正具有了實質性的內容，因此承攬貨物處于航空貨物出口運輸代理業務流程的核心地位。
航空公司規定，在貨物體積小，重量大時，按實際重量計算；在貨物體積大，重量小時，按體積計算。在集中托運時，一批貨物由幾件不同的貨物組成，有輕泡貨也有重貨。其計費重量則采用整批貨物的總毛重或總的體積重量，按兩者之中較高的一個計算。
計費重量的計算規則：
計費重量是按實際重量和體積重量兩者之中較高的一個計算。
1.實際重量
實際重量是指一批貨物包括包裝在內的實際總重量。凡重量大而體積相對小的貨物用實際重量作為計費重量。具體計算時，重量不足半公斤的按半公斤計；半公斤以上不足1公斤的按1公斤計；不足1磅的按1磅計算。
1.運價（RATES）：承運人為運輸貨物對規定的重量單位（或體積）收取的費用稱為運價。運價指機場與機場間的（AIRPORT TO AIRPORT）空中費用，不包括承運人，代理人或機場收取的其他費用。
2.運費（TRANSPORTATION CHARGES）：根據適用運價計得的發貨人或收貨人應當支付的每批貨物的運輸費用稱為運費。
3.航空公司按國際航空運輸協會所制定的三個區劃費率收取國際航空運費。一區主要指南北美洲，格陵蘭等；二區主要指歐洲，非洲，伊朗等；三區主要指亞洲，澳大利亞。
4.主要的航空貨物運價有四類：
⑴一般貨物運價（GENERAL CARGO RATE“GCR”）；
⑵特種貨物運價或商品運價（SPECIAL CARGO RATE；SPECIFIC COMMODITY RATE“SCR”）；
⑶貨物的等級運價（CLASS RATE“CCR”）；
⑷集裝箱貨物運價
