唐山油冷永磁變頻空氣壓縮機生產廠誠信企業推薦,天津富諾爾

空壓機過載是小事,電氣系統燒毀是大家都不愿意的事情

空壓機接觸器故障： 接觸器里面的觸頭老化，吸和不良，接觸面就小，電流就大了，空壓機過載是小事，電氣系統燒毀是大家都不愿意的事情。 空壓機油細分離器堵塞： 油分芯堵塞，內壓高了，負載打了，電流就高了，所以會過載。一個誤區：不要以為你新換沒多久的東西就不堵了，現場環境臟，油氣桶里面雜質多都容易使油分堵塞，不要以為你新換的油分芯，環境也還可以，但是運行200小時又堵塞了，油分質量也有很大關系。 接線松動： 檢查輸入空壓機電源線是否有發熱燒焦的痕跡。主要檢查一下三相電進線，電動機進線。若有松動或者短路情況，那么給予重接就好了。

冬季和夏季不能用相同牌號的潤滑油

寒冷的天氣會影響潤滑油的使用壽命，因此建議用戶適當縮短其更換周期。需要注意的是，冬季和夏季不能用相同牌號的潤滑油。 因為一般潤滑油都有一個特點：在溫度高的情況下粘度降低，而在溫度低的情況下粘度。所以壓縮機要根據不同季節（主要是夏季與冬季）也就是根據不同的溫度來選擇適當的潤滑油。我國潤滑油的號數越大粘度越大。因此在有條件的情況下，冬季與夏季所用的潤滑油應有區別。在一般活塞壓縮機中，氣缸—填料部分在夏季用19號壓縮機油，冬季用18號壓縮機油。曲軸—連桿部分在夏季可用50號機械油。冬季可用30、40號機械油，這樣，可使壓縮機得到更良好的潤滑。一般單作用小型壓縮機冬季用13號壓縮機油，夏季用19號壓縮機油。

水路循環體系

冷卻水通過管道進入空壓機中心冷卻器對一級緊縮排出的氣體進行冷卻降溫，再進入后冷器對排氣進行冷卻，另一路冷卻水進水管道通過主電機上部的兩組換熱器冷卻電機繞組，還有一路對油冷卻器進行冷卻。

配電體系

空壓機為2000kW高壓電機(10kV)選用全壓發動，操控柜為戶內溝通、金屬鎧裝抽出式開關設備，開關設備由固定的柜體和可抽出部件即手車兩大部分所組成，完成操控、保護、監測的意圖，具有“五防”功用。