-33材鐵粉芯磁環廠家銷售在線咨詢,東湖精工品質成效顯著

中國動力電池即將大規模走向國際

電機控制器價格貴，核心器件IGBT大多進口，譬如英飛凌公司的產品，今年這一狀態得到極大改善，2018年大約40%的IGBT來自中國企業，譬如比亞迪，所以IGBT這一關鍵核心器件已經被攻克。另外一個，IGBT之后很快要取代IGBT的是碳化硅，碳化硅是一個更先進的做控制器的電力電子芯片，頻率可以做到很高、體積可以非常小、效率可以做到很高。用PQ的話，主要優點是成本相對較低，但是散熱是個棘手問題，特別是大功率的時候，磁芯開氣隙引起的磁通邊緣效應（兩邊墊氣隙的話，可以緩解這個影響），內部繞組的熱量較難散發出來。體積功率密度可以做到每升100千瓦，比現在要減少大概百分之七八十。

中國也開發出了自主的控制器，國內已經有四五個團隊在做產業化。

特斯拉Model3使用的控制器就是碳化硅，比亞迪也宣布在2023年將由碳化硅替代，估計在2025年會全的由碳化硅取代IGBT，這樣做的優勢一個是驅動效率會提高幾個百分點，第二個體積會降低百分之七八十。

東湖電子鐵分芯8材黃/紅

鐵粉芯 8材 HST50-8B

高偏流的情況下，磁芯損耗很低，兼且線性良好

是很好的高頻材，也是比較貴的材料

OD(in/mm)       ID(in/mm)        HT(in/mm)

0.500/12.7      0.303/7.7         0.250/6.35

Al: 23 nH ±10%

飽和磁通量(Bms):  13800 Gauss

東湖電子鐵粉芯34材灰/藍

HST250-34 鐵粉芯 灰藍環 34材

2.500/63.5      1.250/31.8  　 1.000/25.4

Al: 106.0 nH ±10%

飽和磁通量(Bms):  11000Gauss

顏色： 灰/藍

東湖電子專業研發生產鐵粉芯，歡迎咨詢來電。