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產生滑坡的主要條件

　產生滑坡的主要條件

　　一是地質條件與地貌條件；二是內外營力(動力)和人為作用的影響。一個條件與以下幾個方面有關：

　　(1)巖土類型：巖土體是產生滑坡的物質基礎。合理安裝、使用清掃器，可降低對膠帶的非正常磨損，機頭卸載部位應使用樹脂型刮板清掃器2道，機尾導向滾筒處應使用回程清掃器，防止掉落的煤矸進入機尾滾筒。一般說，各類巖、土都有可能構成滑坡體，其中結構松散，抗剪強度和抗風化能力較低，在水的作用下其性質能發生變化的巖、土，如松散覆蓋層、黃土、紅粘土、頁巖、泥巖、煤系地層、凝灰巖、片巖、板巖、千枚巖等及軟硬相間的巖層所構成的斜坡易發生滑坡。

　　(2)地質構造條件：組成斜坡的巖、土體只有被各種構造面切割分離成不連續狀態時，才有可能向下滑動的條件。同時、構造面又為降雨等水流進入斜坡提供了通道。我公司施工隊伍出發前都會進行安全教育培訓，同時培養施工人員的安全意識和自我保護能力。故各種節理、裂滑坡隙、層面、斷層發育的斜坡、特別是當平行和垂直斜坡的陡傾角構造面及順坡緩傾的構造面發育時，易發生滑坡。

　　(3)地形地貌條件：只有處于一定的地貌部位，具備一定坡度的斜坡，才可能發生滑坡。一般江、河、湖(水庫)、海、溝的斜坡，前緣開闊的山坡、鐵路、公路和工程建筑物的邊坡等都是易發生滑坡的地貌部位。彈簧型消能器由套筒、拉桿、螺桿及彈簧組成，拉桿與套筒的一個端面固定連接，拉桿通過繩卡與鋼絲繩連接，在套筒內螺桿后端頭處放置彈簧，螺桿的另一端通過螺帽與端柱連接。坡度大于10度，小于45度，下陡中緩上陡、上部成環狀的坡形是產生滑坡的有利地形。

　　(4)水文地質條件：地下水活動，在滑坡形成中起著主要作用。它的作用主要表現在：軟化巖、土，降低巖、土體的強度，產生動水壓力和孔隙水壓力，潛蝕巖、土，增大巖、土容重，對透水巖層產生浮托力等。尤其是對滑面(帶)的軟化作用和降低強度的作用突出。柔性防護網施工疾速簡潔：以簡略的機具，較低的勞動強度和少數的土石方根底工程量完成體系構件的積木式疾速裝置，習慣山區惡劣條件下的施工。就第二個條件而言，在現今地殼運動的地區和人類工程活動的頻繁地區是滑坡多發區，外界因素和作用，可以使產生滑坡的基本條件發生變化，從而誘發滑坡。主要的誘發因素有：降雨和融雪、地表水的沖刷、浸泡、河流等地表水體對斜坡坡腳的不斷沖刷；不合理的人類工程活動，如開挖坡腳、坡體上部堆載、水庫蓄(泄)水、礦山開采等都可誘發滑坡，還有如海嘯、風暴潮、凍融等作用也可誘發滑坡。

鋼絲繩芯膠帶非正常磨損預防措施

鋼絲繩芯膠帶非正常磨損預防措施

　　（1）合理選用鋼絲繩芯膠帶。

　　由于膠帶輸送機的使用部位不同，其運行速度、運輸量有很大區別，針對不同用途的膠帶，可適當加厚磨損嚴重面的覆蓋膠厚度、降低磨損不嚴重面的覆蓋膠厚度，以保證膠帶整體質量和使用壽命。

　　（2）嚴格限制膠帶跑偏。

　　無論膠帶在驅動滾筒、導向滾筒，還是在膠帶輸送機中部，一定要防止膠帶跑偏。特別是膠帶偏離滾筒外圓會加速非正常磨損。

　　（3）合理調整落料位置、方向。

　　膠帶在運行過程中，落料的位置、方向、速度等盡可能與膠帶運行要求一致，否則可能加速膠帶的非正常磨損。鋼絲繩網

　　（4）合理選用調偏托輥種類、數量。

　　根據膠帶輸送機的安裝環境，合理選用調偏托輥種類、數量顯得尤為重要，對于運行環境較好的區域，可適當減少調偏托輥數量，降低調偏托輥對膠帶的滑動摩擦。

　　（5）適當選用低摩擦托輥。

　　目前使用的托輥大部分采用金屬型的，由于煤水的腐蝕，托輥與膠帶接觸面不平整，加速對膠帶的磨損，可以選用部分或全部非金屬層托輥，減少摩擦。

　　（6）加強水煤、雜物管理。

　　水煤、雜物摻雜在原煤系統中，會導致運行環境變差，嚴重時可能影響膠帶的正常運轉，甚至加大膠帶的磨損。同時減小水煤對鋼絲繩的腐蝕。

　　（7）加強接口管理。

　　膠帶接口管理是膠帶輸送機日常查驗的主要工作，定期安排專人對接口進行查驗。

　　（8）清掃器的配置和管理。

　　合理安裝、使用清掃器，可降低對膠帶的非正常磨損，機頭卸載部位應使用樹脂型刮板清掃器 2 道，機尾導向滾筒處應使用回程清掃器，防止掉落的煤矸進入機尾滾筒。鋼絲繩網

　　（9）在硫化施工中嚴格按照工藝要求進行作業。

　　保證硫化接頭的質量，避免因接頭出現偏差而引起膠帶跑偏，從而減少膠帶邊緣被托輥架或機架等金屬構件磨擦。對于由于巷道變形等原因引起歪斜的帶式輸送機架要及時進行調整，保證平直。

安裝多年后的邊坡防護網破了怎么辦？

我們都知道，衣服破了個小口，就要及時的進行修補，這樣既不影響美觀，也不會影響繼續使用，還能節約不必要的開支，其實，大多數的東西在小范圍的損壞后都能進行修補，邊坡防護網也一樣邊坡防護網在我國的防護工程中占有重要的作用，此產品在防護中必定會通過日曬雨淋等氣候的影響，或是強烈的沖擊后，難免會出現一些損壞，在面臨這些小面積的損壞的時分，從頭換掉防護網的費用太高，所以人們就會想辦法進行修補。假如發現外網三個網孔之間有兩處斷繩，那么在修補的時分，要選用與產品相同原料的鋼絲繩進行交叉修補，可是破損的程度較大就應該考慮從頭鋪設新外網挑選換下舊繩網；關于有凹凸殘余或較大焊珠的焊縫則使用角磨機進行打磨，磨平后再進行拋光。若內網格柵網發作破損，假定體系防護的區域有小塊落石需要防護時應及時對破損區域進行修改，假定內網破損到無法修改的情況下應立即從頭鋪設新的網片；如若柔性圓環網鋼絲有開裂或許嚴肅的彎曲，影響防護時，可以考慮先用一樣的鋼絲進行環繞，做成環狀進行修補，假定圓環一張網子內有逾越十幾個的破損，要考慮換掉這張網。

鋼柱在邊坡防護網中的作用

鋼柱：落石攔截系統在設計定型時，對鋼柱和基座采用了鉸連接的方式，在系統的正常使用情況下，這種有意設計為系統薄弱點的連接件很可能發生彎曲或斷裂，它也是系統的易損件之一。在檢查中若發現連接件彎曲角度超過15度或已發生明顯損傷或斷裂，必須予以更換。對落石頻率較高的工程，應特別注意這種維護工作。落石攔截系統在使用過程中，偶爾會發生落石直接沖擊鋼柱，使鋼柱發生彎曲甚至斷裂的情況。若檢查中發現鋼柱發生彎曲，且彎曲角度超過15度或系統高度降低10%上，應考慮進行更換；若鋼柱彎曲角度大于30度或有明顯損傷或斷裂，則必須更換該鋼柱。一、鋼絲繩芯膠帶鋼絲繩芯輸送帶是由單層相同直徑的鋼絲繩按一定間距、分左右捻相間排列，上下覆以不同性能的中間膠、覆蓋膠、經硫化而成。對落石頻率較高的工程，應從設計一開始就考慮對鋼柱的加強措施，提高鋼柱的抗沖擊能力。