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發布時間:2021-07-05 12:42  
專線物流,又稱貨運專線,指物流公司用自己的貨車、專車或者航空資源,運送貨物至其專線目的地。一般在目的地有自己的分公司或者合作網點,以便貨車來回都有貨裝。

物流配貨公司的程序大致是業務內勤接到發貨的通知,并轉告配貨公司的物流專員貨的多少及出貨時間;物流專員根據這些備貨信息,安排合適的車輛配車;物流專員進行統計運費,并告知業務員具體的運費價格;溝通并確認好運費價格后,訂車并通知車間生產,告知其大概裝車時間;現代物流通常被認為是由運輸、存儲、包裝、裝卸、流通加工、配送和信息諸環節構成。車間根據車到時間安排裝車;車到后,物流專員簽訂運輸協議,并通知業務員大概到貨時間;收貨方接貨。物流配貨公司的經營方式一般有三種,專做車的業務。主要吸收回程車源,同時還要掌握本地車源以備補充。特點是投資少,基本無風險,但也因此賺取的利潤不夠豐厚。專做貨的業務。賺取的利潤較為豐厚,但要有較大的資金墊付,可能出現投資風險,可能被騙,也可能因貨物廠家經營的風險導致自身經營風險。從構成情況看,2013年,工業品物流總額181.5萬億元,同比增長9.7%,增幅比上年回落0.3個百分點。進口貨物物流總額12.1萬
億元,同比增長6.4%,增幅比上年回落1.3個百分點。農產品物流總額同比增長4.0%,增幅比上年回落0.6個百分點。受電子商
務和網絡購物快速增長帶動,單位與居民物品物流總額保持快速增長態勢,同比增長30.4%,增幅比上年加快6.9個百分點;受綠色經濟、低碳經濟和循環經濟快速發展帶動,再生資源物流總額快速增長,同比增長20。受
綠色經濟、低碳經濟和循環經濟快速發展帶動,再生資源物流總額快速增長,同比增長20.3%,增幅比上年加快10.2個百分點,詳見《中國物流行業發展現狀與區域投資機會分析報告》。