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融雪鹽對于混凝土路面的的影響：

融雪劑對于混凝土路面的侵蝕,降低路面強度：氯鹽類融曾劑中的氯化物能夠和混凝中的水泥砂漿發生化學反應，水沉砂漿的化學成分是氫氧化鈣反應后生成氫氧化鈉和氯化鈣,其中的氯化鈣溶解度比較大，溶液中的鈣離子溶出,使混凝士內部形成空隙,大大降低了它的強度。對于想加盟的代理商而言，必須考慮很多問題，才能選擇一個好的代理商。同時，溶液中包含的大量的氯離子,容易在低溫環境下形成結晶體,這種結晶體要遠大于水分子的結晶體，也就是人們常說的“鹽凍”現象。鹽凍對于混凝土路面破壞要比純粹的冰雪東融產生的破壞大得多,破壞混凝士的力學性能,從而降低混凝土路面的強度。

環保融雪鹽的指標有哪些？

1）成份：成份不僅影響到性能，還是環保的重要指標，例如日韓兩國就只允許氯化鈣型環保融雪劑，而其他國家則有的相對寬松，有的要求比較嚴苛。

2）形狀：因為各國各地的環保融雪劑撒布機不同，對環保融雪鹽的形狀也相應的有一些要求，例如日本和韓國要求用球形的環保融雪劑。還有的要求用粒形狀的融雪劑

3）適用的1低溫度：并不是任何氣溫條件下，環保融雪鹽都能發揮良好的作用，而是有一個1低氣溫的衡量指標。所以我們要根據該地區的氣溫條件來選擇合適的型號。

融雪劑如何在環保的理念下使用

一、堅持“綠色清冰雪”理念不要一味夸大除雪作用，而掩蓋其對生態環境破壞和對動植物的殺傷。應把每年部署清除冰雪同保護樹木和保護環境結合起來，大力提倡機械清除冰雪、人工清除冰雪，對高速公路服務區廣場等區域不大的可以采取水沖或人工清掃的方法。

二、慎用融雪劑減少融雪劑的使用量，嚴格使用范圍，及時回收沒有化完的融雪劑，把污染降降低。少用或不用融雪劑，減少對植物、橋梁的傷害，為保證橋梁的實際使用壽命能夠提高到設計使用年限，應著手編制橋梁防腐設計規范，并開展熱力除雪研究應用。

融雪鹽：氯化鈣用途

1、用作道路、高速公路、停車場、碼頭的化雪和除冰。

2、用作多用途的干燥劑，如用于氮氣、氧氣、氫氣、氯化1氫、二氧1化硫等氣體的干燥。

3、生產醇、酯、醚和丙1烯酸樹脂時用作脫水劑。

4、氯化鈣水溶液是冷凍機用和制冰用的重要致冷劑，能加速混凝土的硬化和增加建筑砂漿的耐寒能力，是優良的建筑防凍劑。

5、用作港口的消霧劑和路面集塵劑、織物防火劑。

6、用作鋁鎂冶金的保護劑、精煉劑。是生產色淀顏料的沉淀劑。用于廢紙加工脫墨，是生產鈣鹽的原料。

7、螯合劑；固化劑；鈣質強化劑；抗結劑；抑微生物劑；腌漬劑；組織改進劑；潤滑油添加劑等。