老小區加裝電梯的費用來電咨詢

加裝電梯補貼怎么用?由業主話事

隨著各區相繼出臺舊樓加裝電梯補貼政策，

全市掀起了舊樓加裝電梯的熱潮~

去年8月，荔灣區實施

對舊樓加裝電梯補助10萬元的政策，

目前已經有42宗符合條件的

電梯加裝項目領到了財政補貼。

至于這個補貼要怎么花?

加裝電梯期間及交付后的安全管理誰來負責?

這些問題也引起街坊們的關注。

補貼怎么用?來看這幾個小區

說到舊樓加裝電梯的補貼怎么使用，

荔灣區多個領到補貼的社區可有話說啦!

因為他們各小區結合自身社區的特點，

在使用方面“各顯神通”，各有特色~

方式1: 已預留維修資金，補貼按比例返還業主

方式2:補充電梯，剩余用作維保

方式3:用作公共，用于樓梯墻面整修

為啥老樓加裝電梯大多是半層?？?？平層?？客菩须y在哪兒

本市已經完成加裝電梯工作的老樓，主要有兩種停靠方案：平層?？亢桶雽油？?。記者從中國電梯協會了解到，目前，北京絕大多數加梯的老樓采取的都是半層?？?。也就是說，乘梯人到達樓層后，還要再步行半層才能到家

近日，市住建委、市規自委等部門聯合編制印發了《北京市既有多層住宅加裝電梯工程技術導則（試行）》和《既有多層住宅加裝電梯指導圖集（試行）》。其中提到，由于平層?？糠桨缚赏ㄟ^加裝的電梯實現無障礙出行，因此，當條件具備時宜優先采用平層停靠方案，這樣可根本解決老年人上下樓問題。如何才能因地制宜？目前，平層?？坑龅搅四男┳枇Γ坑浾邔Υ苏归_調查。

難點1

受成本、采光等多重因素制約

難點2

涉及“一家一案”室內改造

難點3

建設成本高分攤費用大

加裝電梯下一步動作！“一梯一申請”或將轉變為“成片連片”加裝

在本文進行創作之前，針對全網圍繞關鍵詞“連片加裝電梯”進行了一番搜索，目前能夠看到的大多數來源于廣州連片加裝電梯相關訊息。其他城市或“蠢蠢欲動”，或“嶄露頭角”，但目前看來，連片加裝電梯并不是那么為人們所熟知。

之所以研究連片加裝電梯，是因為央視新聞不止一次提到鼓勵連片加裝電梯模式，如果對加裝電梯緊密關注的朋友們是能夠注意到此動向的，今天我們為大家解讀：

什么是成片連片加裝電梯？為什么要連片加裝電梯？

1.傳統“一梯一申請”加裝電梯方式

2.預見未來流行的“成片連片加裝電梯”模式

老小區加裝電梯，一樓不同意也沒用？該地新規之下“一票否決”

　　商品房的價格越來越貴，對于普通人“一夜暴富”的方式恐怕就是家門口大大的一個“拆”字。近幾年的時間，關于拆遷拆萬富翁的報道不絕于耳，去年深圳白石洲拆遷的消息，更是上了熱搜。于是，不少地理位置不錯的戶主，年年日日盼望著自家的房子可以趕緊邁入拆遷大軍，但是伴隨著國家“一錘定音”，棚改即將退出歷史舞臺，想要成為“拆遷戶”的朋友也應該醒一醒了。

棚改政策取消并不意味著一些老舊小區的規劃就這么停止了，對于一些老舊小區，完全可以通過舊改政策“重獲新生”。加裝電梯、修整綠化、粉刷墻體，一系列操作下來，老小區居住的舒適度直線上升。并且老舊小區往往有兩大優勢是如今高層難以企及的：一個是低層住房為主，采光不錯；二是發展比較早，所選位置一般是比較好的市中心位置。這樣的房子，其實很多戶主，尤其是上了年紀的人，是不愿意被拆遷規劃的，這個時候“舊改”就顯得意義非凡。

不過近關于舊改加裝電梯這件事，爭議聲還是比較大的。一般來說老舊小區樓層一般都在6層左右，當初開發商建房的時候，一般是沒有規劃電梯的。而如今，不少居住在6樓的居民隨著年紀的增長，或者是家里有年齡還不大的孩子，沒有電梯的6樓就顯得十分不方便。一說舊改來了，這些居民興致勃勃開始規劃電梯的加裝問題。但是想要一樓的住戶同意加裝電梯，是一大難題。

　　1.一樓的住戶根本就用不到電梯，加裝電梯還要花錢，于他們自己而言根本沒有什么益處。

　　2.一樓當初購買的時候是有升值潛力的，但是加裝電梯之后，不但占地方，而且還要承受噪音的困擾；房間內的采光也可能會被影響到，這樣一來，一樓住戶就更加不愿意加裝電梯了。