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              安徽輕型皮帶傳送機減速器-刮板輸送機廠家推薦

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              發布時間:2020-07-29 13:57  






              輕型皮帶傳送機減速器跑偏的處理辦法有哪些?

                  輕型皮帶傳送機減速器經常會遇到輸送帶跑偏問題,對于托輥槽角為30°的輸送機的輸送帶跑偏有幾種原因:
                  1、安裝中心線不直。
                  2、輸送帶本身彎曲不直或接頭不直。輸送帶扣釘歪或被帶切口同帶寬不成直角,使受的拉力不均勻,運轉時,當接頭運轉到哪里,哪里就發生跑偏。處理這種情況,可將輸送帶切正,重新膠合或重打釘扣。
                  3、滾筒中心線與輸送帶中心線不成直角,出現這種情況主要是由于機架安裝不正,雖然可以調整滾筒、軸承前后位置,但移動距離有限,必須把裝歪的機架返工重裝。機頭滾筒軸向中心必須與機尾滾筒軸向中心一致。


                  4、輕型皮帶傳送機減速器輸送帶在滾筒上往哪邊跑偏,就收緊那邊的軸承座,使輸送帶跑偏的一邊拉力加大,輸送帶就往拉力小的一邊移動。
                  5、安裝時托輥組軸線同輸送帶中心線不垂直而引起跑偏,輸送帶往哪邊跑偏,就將托輥向輸送帶前進方向移動-一點,一般移動幾個托輥組就能糾正。
                  6、滾筒不水平引起輸送帶跑偏,如是安裝超差,應停機調平;如是滾筒制造外徑不一致,則要重新加工滾筒外圓。
                  7、滾筒表面的粘結物料,使滾筒成了圓錐面,會使輸送帶向一側偏離。特別是輸送物料濕度大并且機尾處密封不好時,容易使物料落人空載輸送帶而粘結于滾筒上,造成輸送帶跑偏。因此必須經常檢驗清掃裝置和進行人工打掃。


                  8、輸送帶一加上負載就跑偏。這種情況一-般是由于物料的下料點不在輕型皮帶傳送機減速器輸送帶中間,應改動進料口處擋板的位置或結構。
                  9、機架兩側高低不一使輸送帶不水平,運行時輸送帶荷重向低的一邊移動,導致跑偏。此時必須將機架重焊或將托輥組加上墊片墊平。
                  10、輸送帶無載荷時發生空車跑偏,而加上物料就能得到糾正。這種現象一般都是初張力太大造成的,進行適當調整即可。


              皮帶機使用的注意事項

                    開機前的注意事項:首先與崗位人員取得聯系,確認現場安全、正常;檢查各部位如頭尾輪及各種托輥的磨損情況,支架固定螺栓有無松動、脫落;檢查各傳動裝置部位潤滑油的情況,各種保護裝置是否安全、完好有效;檢查膠帶上是否有異物、下料口有無大塊物料、鐵器等堵塞以及下料口磨損。





                     運行中的檢查:查看下料點是否在皮帶中心,皮帶有無跑偏現象;檢查電機、減速機、頭尾輪有無異音、振動和發熱情況;巡查膠帶下料口有無堵塞、結塊現象;查看托輥轉動是否正常:巡檢皮帶導料槽的擋皮有無磨損漏料現象,做到及時調整;檢查皮帶的清掃器是否完好,清掃效果是否徹底,禁止清掃不徹底的物料進入尾輪,造成對皮帶及輥面本體的磨損;檢查各潤滑點(主要為減速機)是否漏油,及時匯報處理,在計劃檢修時處理。
                     停機后檢查:巡查膠帶是否龜裂、毛邊現象;檢查清掃器是否合適,并及時調整;檢查各聯接部位,如支架螺栓等是否有松動;對轉動不靈活的托輥進行更換。



                     檢查零件、更換設備也是傳輸機保養的日常工作。如果皮帶機軸承受到外力作用發生偏轉時,我們要停止工作,檢查皮帶機的電帶運輸支架是否安穩,其調試器是否安裝到位。
                     其實,要真正掌握皮帶機的運作模式,我們就得按照皮帶機的電帶運作規律,尤其是工作人員要加強警惕,注意人與機器之間的防線,不能操作,并且要使用一些先進的儀器進行皮帶機故障的檢查與預防,從而減少事故的發生。


              輕型皮帶傳送機減速器托輥與輸送帶之間產生磨損該怎么辦

                     對于皮帶輸送機而言,輸送帶占有非常重要的地位,它既是牽引構件又是承載構件,且價格昂貴,約占整個皮帶機費用的30%~50%。一旦輸送帶因磨損而變薄,隨之而來的便是強度降低、壽命縮短、皮帶跑偏等故障。托輥與輸送帶之間磨損的形成原因主要包括安裝誤差、托輥架結構變形以及托輥腐蝕等。小編整理如下:




                    首先托輥架安裝不正;輸送帶在托輥支撐下通過產生一定的摩擦作用力,來保證其正常運行。由于安裝不正,使托輥軸線與輸送帶中心線不垂直,輸送帶相對于托輥產生相對滑動,加劇輸送帶磨損。     
                    其次是調心托輥糾偏產生磨損;調心托輥糾偏時產生一定的傾斜角度,由于加工質量和銹蝕等原因使回轉架旋轉不靈活,不能及時旋轉復位,將會磨損輸送帶。


                    再就是托輥旋轉滯后;由于托輥自身的質量問題如密封不嚴、軸承旋轉不靈活等,造成托輥旋轉滯后于輸送帶的運行速度,使托輥與輸送帶之間產生相對滑動而磨損輸送帶。


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