許昌環保設備廢舊輪胎處理設備廠家詢問報價 超宇值得信賴

1、催化燃燒的反應原理

2、什么是低溫催化劑低溫催化劑性能指標：起燃溫度≤200℃，氧化轉化效率≥95%，孔密度200-400cpsi，抗壓強度≥8MPa。

3、催化劑在催化燃燒系統中的作用與影響通常VOCs的自燃燒溫度較高，通過催化劑的活化，可降低VOCs燃燒的活化能，從而降低起燃溫度，減少能耗，節約成本。另外：一般（無催化劑存在）的燃燒溫度都會在600℃以上，這樣的燃燒會產生氮氧化物，就是常說的NOx,這也是要嚴格控制的污染物。催化燃燒是沒有明火的燃燒，一般低于350℃，不會有NOx生成，因此更為安全和環保。

催化燃燒是借助催化劑在低溫下(200～400℃)下，實現對有機物的完全氧化，因此，操作簡便，安全，凈化效lv高，在有機廢氣特別是回收價值大的有機廢氣凈化等領域應用廣泛。

催化劑說明：

1,耐高溫、耐腐蝕的高溫穩定處理的載體，確保催化劑不被燒結，保證催化劑的比表面積

2，方便清理的催化劑，確保催化劑的長使用壽命

3，浸漬貴jin屬鉑和鈀，比表面積大。

4，低阻力，節約運行費用

5，低溫高活性

6，非常高的機械強度

7，非常高的熱穩定性

   廢機油處理設備是一種環保的設備，通過進行一定的處理工藝對廢棄機油進行加工，生產出有利用價值的油品，廢機油處理設備并且在它的處理過程中，會經過幾個重要程序，其中的蒸餾是一個氣液相轉換的物理過程，下面我們具體看一下它的控制機理：

       加熱爐支路出口溫度的均衡控制常壓爐進料一般分為幾個支路。常規的控溫度方法是在各支路上都安裝自動流量變送器和控制閥。而爐出口匯合后的溫度來調節爐用燃料量。保持通過爐子的總流量一定，而允許支路流量有變化。支路的出口溫度自動和路總出口溫度比較，通過分式計算自動調節各支路的進料流量。維持各支路的溫度均衡。