QD20/5t橋式雙梁起重機非標定制廠家報價 山東魯新起重機

雙梁橋式起重機的介紹

雙梁橋橋式起重機為了限制起重機各機構的運行行程，各機構均裝有限位開關。

當限位開關動作后，電路則被切斷，機構停止運轉，而當再次接通時，該機構只能反方向運轉。橋架主梁的結構類型較多比較典型的有箱形結構、四桁架結構和空腹桁架結構。此外，各電動機均設有過載及零位保護裝置，過載保護是利用保護配電盤內的過電流繼電器，它在電動機過載或發生故障時，能自動跳脫，從而中斷電流，零位保護是為了防止錯誤操作而設的，它是利用一磁力接觸開關，它的線圈只有在控制手柄都放在零位時才能通電。

起重機各機構的運轉，均在操縱室操縱。操縱室是懸掛在靠端梁附近傳動側走臺下面。操縱室內裝有各機構的控制設備及批示記號開關等。

山東魯新起重設備有限公司踞魯中而集地利人和與一體，北依五岳之首的泰山，南鄰孔子故鄉曲阜、京福、京滬、萊新等高速公路橫跨我市。常見的幾種啃道情況①如運行始終向一個方向啃，則是車輪水平偏斜超差和兩個主動（或被動）車輪偏斜方向未達到相反的可能性較大，應重新調整，達到安裝要求。憑借科學的管理體系、便利的運輸條件、較強的生產能力、先進的檢測手段和強大的銷售網絡，制造出質量優、價格廉、外觀美的“魯新”牌系列產品服務于中國大工業，并進軍國外市場。

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橋式起重機安全保護措施之一

超載限制器

    也稱起重量限制器，是一種超載保護安全裝置。2、保護配電盤：為了保護電動機的過載以及使各機構的限位開關和緊急開關等起保安作用，在操縱室后方裝設有成型的保護配電盤。其功能是當吊運載荷超過額定值時，切斷起升機構的動力源，使起升動作不能實現，從而避免超載。有機械式、電子式兩種類型，機械式通過杠桿、彈簧或凸輪的作用，在超載時控制起升機構中止工作。電子式是由傳感器、運算放大器、控制執行器和載荷指示計等部分組成，將顯示、控制和報警功能集于一身。當載荷作用時，傳感器產生變形，把載荷量值變為電信號，經過運算放大，指示出載荷的數值，當載荷達到額定值的90%時，發出預警信號，當載荷超過額定載荷時切斷起升機構的動力源。超載限制器廣泛用于橋架類型起重機和升降機。有些臂架類型起重機(例如塔式起重機、門座起重機)將超載限制器與力矩限制器配合使用。