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              發布時間:2020-10-16 11:52  







              1.帶式輸送機的應用現狀

              20世紀90年代以來,通過對國外先進技術的研究和引進、消化和吸收,我國煤礦行業和糧食行業對長距離、高速、大體積、大功率帶式輸送機的發展需求基本得到滿足,但與國外先進帶式輸送機相比仍有差距。目前,我國帶式輸送機技術的發展進入了一個新階段。帶式輸送機的功能越來越豐富,應用范圍也越來越廣。大量技術含量高的先進帶式輸送機設備具有很大的運輸距離、承載能力和運輸速度,大大提高了穩定性,自動控制技術已廣泛應用于輸送機設備的運行中。

              中國是一個農業大國。糧食行業對輸送設備,尤其是大型輸送設備的要求越來越高。動態分析和監測是對大型帶式輸送機的發展和應用有著非常重要影響的兩項核心技術。因此,動態設計方法和應用軟件是大型輸送設備發展的主要研究方向。



              斗式提升機正常運行的條件。

              斗提機由許多不同的部件組成,作為一個整體進行物料運輸。一個部件中的任何問題都會影響斗式提升機的正常運行。

              斗式提升機能否正常工作取決于料斗形狀和尺寸、移動速度、滾筒或鏈輪尺寸的正確選擇,以及適合材料物理特性和提升機工作條件的框架和底座尺寸。對其中一個因素的錯誤估計可能導致料斗未被干凈地填充或卸載,這可能導致斗式提升機生產率的降低,甚至損害提升機的正常運行。因此,在設計提升機前,有必要對其工作條件進行分析,特別是對于高速斗式提升機,應研究料斗內物料的運動和料斗的甩出。



              纜風繩應為鋼絲繩,并與地錨連接。

              設置要求:

              1、纜風繩應使用鋼絲繩。

              2.纜風繩與水平面的夾角應在45°至60°之間,并使用與纜風繩強度相同的吊籃螺栓與地錨連接。(JGJ88-2010,第8.3.1條,第3款)

              3、纜風繩垂度小于長度的0.1%。

              鋼絲繩規格、安裝角度應符合規范要求。

              設置要求

              1、纜風繩直徑不應小于8毫米,安全系數不應小于3.5。(JGJ88-2010第5.4.5條)


              起動機起動齒輪和發動機飛輪齒圈發出怠速沖擊聲

              每次都可以啟動臨時停車,但停車時間較長或者次日啟動只能使曲軸轉彎。這種現象屬于電池自放電嚴重,電極板,隔膜嚴重老化,說明電池已接近報廢。 3,起動時,起動機突然轉向無力,并伴有燃燒橡膠或電池煙的氣味,多為桿,桿堆接觸不良和發熱燒。 4,如果起動機起動傳動齒輪和發動機飛輪齒圈發出怠速沖擊聲,原因有兩個:一是飛輪齒輪嚙合切入表面變形;第二起動齒輪與飛輪齒圈間隙過大。兩者不能嚙合,發動機無法啟動。 5,電源開關,起動機傳動齒輪與飛輪環嚙合旋轉。發生


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