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              防火橋架的行業須知 軒洋水電公司

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              發布時間:2020-11-06 12:09  






              如與電力電纜橋架合用時,應將電力電纜和弱電電纜各直一側,中間采用隔板分隔

              如與電力電纜橋架合用時,應將電力電纜和弱電電纜各直一側,中間采用隔板分隔。

              弱電電纜與其它低電壓電纜合用橋架時,應嚴格執行選擇具有外屏蔽層的弱電系統的弱電電纜,避免相互間的干擾。



              其它安裝

              (1)電纜橋架由室外進入建筑物內時,橋架向外的坡度不得小于1/100。

              (2)電纜橋架與用電設備交越時,其間的凈距不小于0.5m。

              (3)兩組電纜橋架在同一高度平行敷設時,其間凈距不小于0.6m。

              (4)在平行圖上繪出橋架的路由,要注明橋架起點、終點、拐彎點、分支點及升降點的坐標或定位尺寸、標高,如能繪 制橋架敷設軸側圖,則對材料統計將更。

              直線段:注明全長、橋架層數、標高、型號及規格。

              拐彎點和分支點:注明所用轉彎接板的型號及規格。

              升降段:注明標高變化,也可用局部大樣圖或剖面圖表示。



              橋架的材料統計

              材料統計

              橋架:分別統計出各種型號規格橋架的全長,除以該橋架的標準長度,得出橋架的數量外,再增加1%-2%的余量。(2)立柱:如采用統一規格的立柱,可用橋架全長除以平均立柱間距,得出立柱數,再增加2%~4%余量。如立柱規格不一,則需分別統計。



              (3)托臂:橋架全長除以托臂平均間距,再增加1%~2%余量,極為總需量。(4)其它部件:按其主體數乘以一定比例(視總廠而定)求得其總數。橋架說明


              橋架施工時的安全措施都有哪些呢?

              橋架在進行安裝的時候安全是很重要的,且施工人員在實施的時候要遵守它的安全準則,避免在施工的時候發生安全上的事故,那么橋架施工時的安全措施都有哪些呢,下面由重慶橋架廠為大家做詳細的介紹。



              1.必須遵守本公司有關安全的規定。

              2.高處作業,不得向上、向下拋物。

              3.使用竹梯前應檢查其牢度,不得利用竹梯吊橋架。

              4.腳手架搭設后,應按規定驗收后,合格才能用。

              5.升降臺使用前,應檢查、試驗可靠性和穩定性。

              6.吊裝橋架繩索應牢固,吊物下不得站人或有人工作。

              7.橋架蓋板應吊一塊、固定一塊,防止滑落傷人、損物。

              8.不得隨意在剪力墻上鑿孔、埋設膨脹螺栓。

              9.對連接固定支、吊架的螺栓,要注意其所能承受的拉力和剪切力與橋架的載荷匹配,切忌大規格型鋼用單只小螺栓連接。

              10.橋架不得作為人行通道和站人平臺。



              ?重慶橋架使用中存在的問題及解決方法

              重慶橋架使用中存在的問題及解決方法

              重慶橋架被廣泛使用。它是由槽、盤或串直線段、彎曲、三通、四通組裝、支架、懸掛架等組成的剛性結構體系,它具有緊密的連接支撐,在使用過程中會出現許多問題。橋接會出現問題。解決方案是什么?

              索橋問題:



              首先,可能的故障:的所有部分都出現短路,這些故障可能在當前的繼電器操作中形成配電柜,造成的損壞非常嚴重;

              其次,會出現問題:內部短路,這種故障通常是由于質量低而形成的,外觀不會顯示痕跡;

              第三,可能出現全部燒毀或被燒毀的地方,這使得在故障部位的損壞非常嚴重。

              第四,橋架可能存在短路故障,損壞的故障較輕,但仍有明顯痕跡。

              橋接解決方案:

              1。測試和檢查橋架設備的平衡缸動作狀態和潤滑系統的油路和接頭。

              2。索橋設備的滑塊與導軌之間的摩擦是經常發生的。應進行必要的調整,檢查接頭和管道的潤滑質量,確保良好的操作。

              三。定期對重慶橋架設備的齒輪零件進行潤滑:由于頻繁操作,齒輪箱及內部零件損壞的可能性較大,松動的可能性較大。



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