德州著色劑計量泵供應商近期行情「多圖」

工作原理：

  齒輪計量泵的工作原理，齒輪計量泵是通過一對相互嚙合的齒輪，其中一個是主動齒輪，另外一個是被動齒輪，由主動齒輪帶動嚙合旋轉。齒輪與泵的殼體之間留有較小的間隙。當齒輪旋轉時，在輪齒逐漸脫離嚙合的吸液腔中，齒間密閉容積增大，形成局部真空，液體在壓差作用下吸入吸液室，隨著齒輪旋轉，液體分兩路在齒輪與殼體之間被齒輪推動前進，送到排液腔，在排液腔中兩齒輪逐漸嚙合，容積減少，齒輪間的液體被擠壓至排液口。

因為齒輪計量泵的加工精度要求非常高，不論是齒輪的齒面精度，還是齒輪和殼體，齒輪和齒頂的配合精度都要求非常高，因此齒輪計量泵的但轉排量是一定的，換言之，齒輪每旋轉一圈，排出的液體的體積是一定的，因此隨著調整齒輪計量泵的轉速，齒輪計量泵就能夠排出相應數量的液體。通過測算齒輪計量泵的轉速，從而得到齒輪計量泵的流量。

注意：電機輸出軸與泵軸對中問題,佳是彈性連接,盡量對中. 底板強度要夠,不要時間長了,泵的底板一軟,造成電機與泵不對中,而損壞泵. 弄清楚泵的允許高轉速.和現場工作高轉速. 務必讓流體進到入口,盡量不要干轉和空轉. 泵的進口與出口不要接反了.造成泵不出料來.

困油現象是泵體正常工作時油液被圍困在泵體腔內兩嚙合齒間的真空內，且持續運轉擠壓無法排出導致油液發熱膨脹，使泵體機件及電機受到額外的負載加速軸承的磨損，電機超負荷運轉，降低產品的整體使用壽命。那么出現困油現象后應該如何消除呢？下面小編給大家介紹下。

   一、根據不同的密度和粘稠度的介質設計控制齒輪組裝間隙以及齒輪端面與泵座和泵蓋的間隙。在滿足流量的條件下相對調整齒輪組裝間隙以及齒輪端面與泵座和泵蓋的間隙，增加擠壓空間使介質減少擠壓強度盡出腔體，同時帶走熱量，降低工作溫度。一般來說，困油現象是齒輪泵為了保證吸油腔和排油腔密封性必然引起的后果，因此要從根本上消除是不可能的，只能將其限制在允許的范圍內。

   二、齒輪計量泵座與泵蓋上都銑有兩個卸荷槽，其中一個與泵的排油腔相通，另一個與泵的吸油腔相通。當困油容積變小時，使困油容積與通向排油腔的卸荷槽相通，將困油區中的油液排出；當困油容積變大時，則通過另一卸荷槽，使困油容積與吸油腔相通，實現補油。卸荷槽的位置要適當，使困油區中的油液既能夠排油，又能夠補油。但是，兩卸荷槽之間的距離不能太小，以防吸油腔與排油腔通過困油容積，影響泵的容積效率。

　我們在使用計量泵時應該要定期檢查管線和計量泵閥口之間的連接處是否存在泄露的情況，為了避免這類情況的發生，應對計量泵閥件進行定期的清潔，這樣可以避免造成阻塞。下面就為大家簡單介紹一下計量泵清潔的步驟。

　　1.先施打清水約10分鐘，再空打約5分鐘后，確定管內的水可以排出，再進行拆卸動作，以降低危險。

　　2.關閉計量泵電源，拆下其閥件，拆卸時，應小心殘余的藥劑及水份，避免造成傷害或濺到電源等相關設備而造成損害。

　　3.用清水沖洗閥及閥內零件。

　　4.檢查零件是否有缺損、變形、龜裂等狀況，若有應進行更換。

　　5.按照原樣裝回其閥件。

　　6.施打清水5分鐘進行測試（若有結晶情況，可使用結晶稀釋劑施打約10分鐘，再換成清水施打約5分鐘）。