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多利卡駕駛室三點式安全帶是在兩點式安全帶的基礎上增長了肩帶，在靠近肓部的車體上有一個固定點，可同時防止乘員軀體前移和上半身前

傾，加強了乘員的安全性，是目前使用普遍的一種安全帶。A型三點式安全帶——可星散型三點安全帶，安的一端與腰帶帶扣和

鎖舌插入統一倘體中，另一端固定在靠近肩部的車體上，成為3個固定點的安全帶。B型三點式安全帶——延續性三點式安全帶。

安的重要特點是腰帶肩帶為1條延續織帶，帶扣的鎖舌套在織帶上并可沿織帶滑動，在肩部固定點附近裝有一個長度調節件，因此

比A型帶使用方便。

當胎壓高于標準值時，因輪胎接地面積減少，單位壓力，使輪胎胎面中部磨損增加，同時增大了輪胎剛性，使車輪受到的動載負荷增加，容易產生爆胎事故。在充氣選擇上使用氮氣，因為氮氣具有熱膨脹系數低，不易漏氣，胎噪小等優點，如果經濟允許推薦使用氮氣。選擇較好路面行駛關于這一點似乎不需要做過多的強調，誰也不會專門往破路上開。不過有些細節還是需要注意，在凹凸不平的道路上行車，一要選擇路面，減輕輪胎與路面的碰擊，避免機件及輪胎的損壞；如果道路平坦，但是鋪裝的是沙石或者石子也要低速慢行，

點火啟動

雨天，車主經常會碰到發動機不易啟動的毛病，有時即使勉強啟動起來，也是有氣無力的。這種毛病可能是出自點火系統因潮濕而產生的漏電。此外，可能是一到下雨天氣變涼了，而封在分電盤內的熱空氣就有可能凝結成水滴而造成分電盤內部的小水災，因而喪失了正常的點火功能。一旦發現是因為點火系統的潮濕而造成點火不良、發動機性能下降的話，先用干燥的紙巾或干布把分電盤內外及電線等擦干，然后用專用干燥劑噴罐將干燥劑噴在分電盤蓋、電瓶接頭、火花塞、高壓線及點火線圈等處，等一陣后就可啟動發動機了。