公交充電機(jī)優(yōu)選企業(yè)

公交充電機(jī)怎么分析？現(xiàn)在還來(lái)得急嗎？

新能源充電樁市場(chǎng)經(jīng)歷了幾年的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)洗禮，現(xiàn)在投資充電樁還來(lái)得及嗎？公交充電機(jī)怎么分析？能賺錢(qián)嗎？許多人有很多的疑問(wèn)。不過(guò)就目前的新能源汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，現(xiàn)在投資充電樁還是可以的。

投資充電樁，就拿一個(gè)10來(lái)臺(tái)的小型快充站來(lái)說(shuō)，全部完成大概費(fèi)用得100來(lái)萬(wàn)，不過(guò)收益得看個(gè)人運(yùn)營(yíng)了，正常情況2年左右就能收回成本。后期就比較輕松，因?yàn)橹С郑蛘邟叽a支付，基本上屬于無(wú)人化管理，相對(duì)來(lái)說(shuō)這項(xiàng)投資還是比較輕松的。如需了解更多，歡迎聯(lián)系愛(ài)普拉新能源。

直流公交充電機(jī)的輸出電壓高達(dá)750V，是否一直處于帶電狀態(tài)？安全嗎？

部分新能源快充站的直流公交充電機(jī)輸出電壓高達(dá)750V，是否一直處于帶電狀態(tài)？安全嗎？其實(shí)，充電樁的槍口并不是一直帶電的，平時(shí)直接將充電樁取下時(shí)是不帶電的。當(dāng)我們將充電樁的槍頭插入新能源汽車(chē)的充電口后，啟動(dòng)充電樁后才算是正式供電。

所以各位車(chē)主不用對(duì)充電樁的安全性有太多的疑慮，愛(ài)普拉新能源生產(chǎn)的充電樁，源自德國(guó)技術(shù)，安全性好，充電，常用于建設(shè)充電站或者商場(chǎng)、小區(qū)停車(chē)位充電。

個(gè)人建立公交充電機(jī)給新能源汽車(chē)充電有補(bǔ)貼嗎？

這個(gè)具體要看公交充電機(jī)的規(guī)模及當(dāng)?shù)卣邲Q定，例如在東莞地區(qū)2016年-2018年建成并具備且符合驗(yàn)收條件和相關(guān)要求的充電設(shè)施（不含自用的私人乘用車(chē)充電樁），按充電設(shè)施裝機(jī)功率給予建設(shè)補(bǔ)貼，直流充電設(shè)施600元/千瓦，交流充電設(shè)施300元/千瓦。2019年-2020年，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)退坡（逐漸減少）20%。所以各地的政策都略有不同。