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汽車坡道做法，簡單工期短

      汽車出入口坡道屬于斜坡比較大的車輛行駛區域，雨雪天氣比較滑，車輛經常會發生碰擦事故，那如何解決這個問題呢？

     無震動防滑坡道不僅防滑效果明顯，還具有美觀美化環境的功能，抗壓強度高，耐磨止滑。防滑坡道分為抗壓層和止滑層，相互作用更能展現材料的品質。抗壓層用于保護基礎地面不被磨損而造成不必要的損耗，延長水泥地面的使用壽命；

     坡道止滑層主要用于減速防滑，降低車輛剎車距離，保持車輛平穩勻速行駛，提高安全性。防滑坡道顏色多種多樣可供選擇，屬于水性環保材料，耐候性好不易褪色。

     無震動防滑坡道施工簡單方便，分為抗壓層和止滑層，抗壓層用于保護基礎地面不被磨損，止滑層用于表面防滑處理，保證車輛安全行駛，增加行駛摩擦力，以此來達到防滑的效果。

     無震動防滑坡道的施工厚度對于其使用壽命有一定的影響，一般施工厚度在6mm左右，可以達到正常使用標準，如果想達到10年以上的使用壽命，施工厚度在10mm以上，那厚度的不同對于用量應該怎么算呢？無震動防滑坡道材料專用于車庫出入口防滑，生產銷售已有十二年時間，水性環保，凈味沒毒。如果防滑坡道施工厚度在6mm的話，一般是抗壓層2mm，材料用量在4kg，止滑層4mm，材料用量在6kg，具體情況還需要參考基礎地面，基礎地面起砂起殼嚴重的話還需要進行修補處理的。

停車場地坪施工工藝：

地面處理:  

1、基面清掃；有水的地方應先切斷水源，再清除表層水，后設法使地面干燥；有油污的地面應用溶劑洗凈、擦干；有油漆與其它不明污染物的地方應設法除掉，方法有打磨化學方法清洗等。      

2、打磨基面；清掃      

3、檢查待施工的基面是否有大的孔隙、坑洼，如有將環氧中涂材料按照比例混合加入一定的石英砂攪拌均勻，用刀對坑洞、孔隙進行修補。

4、將環氧底油甲乙組按照規定的比例進行攪拌，使用滾筒或者刀將底油批刮在基面上。      

5、待底油完全固化后，將環氧中涂材料按照規定的比例混合在加入石英砂攪拌均勻，批刮于基面上。  

面層防滑層施工

先用80目骨料配比砂漿，批刮防滑面層（有些用的是綠色有的是黑色），貼美紋紙部分可以不刮。然后再用40目骨料砂漿（較粗）噴涂鞏固。

去除美紋紙

面層完成30分鐘后，在面層砂漿沒固化之前，去除美紋紙。但這里的美紋紙清除方法與普通環氧地坪劃線的美紋紙清除不同，不能簡單的撕掉，而要一點一點將美紋紙卷起，連同覆蓋在美紋紙上方的面層砂漿一同清掉，露出下面的黃色抗壓止滑層，美觀大方的坡道線就出來啦。3）強度上升速度彩色防滑道路施工完畢，通常很快就要通車，以減少封閉道路和影響交通的時間，這就要求粘結劑強度短時間達到使用要求。

保養及啟用

車道自然養護2—3天，方可上人行走，7天后方可車輛行使。