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北斗記——探秘中國北斗導航定位系統

　　約四十年前，美國軍方開始了被稱作“全球定位系統”(GPS)的研制。14、汽車防盜跟蹤監空，可將GPS定位儀放置車內隱蔽處15、銀行運鈔車輛及押款人員跟蹤監空保護。現在，在我們頭頂上空約2萬公里處的中地球軌道，GPS系統部署了24顆，地面站對這些的信息數據進行捕及捉、處理、并將有關信息發至用戶終端機——這樣，GPS給全球提供準確的定位、測速和高精度的時間標準。

　　如今，GPS在我們生活中已然不可或缺——飛機、汽車、船舶用它來導航；金融、消防部門用它來監管、報警；而不少路盲朋友們駕車出行，也往往得有它來壯膽伴行……

　　在GPS占領95%中國導航定位市場的今天，一種想象不免令人時常不安——假如在關鍵時刻美國人關掉GPS，或者在上面“動點手腳”，我們的戰略怎么辦？我們的飛機怎么辦？我們的路盲們怎么辦？事實上，這已經不只是想象與擔心，而是已有先例可循——1996年臺灣海峽局勢緊張的時候，中國隊伍的一次大規模軍事演習便曾受到過GPS信號中斷的干擾。因此不建議使用外置電源不能是車載gps長久工作，電池耗盡沒有后備支持車輛gps就成了擺設。

　　基于上述擔心，世界各大國與國家集團開始考慮對策，由此誕生了俄羅斯的格洛納斯、歐盟的伽利略等等導航定位系統。2、單車定位放大控單臺車時，系統以連續的藍色線條在地圖上描述需監車輛的運行路線，車輛的實時狀態和車輛的實時位置每分鐘自動刷新一次，確保隨時向系統上傳新數據。從上世紀80年代末開始，未雨綢繆的中國科學家們也開始致力于研制中國自己的“GPS”。當時，經濟基礎薄弱的中國，太空夢想還很微小和低調。這個被命名為“北斗”的計劃，誕生之初并未著眼于全球。

GPS車輛監控在現實當中的應用         

 GPS車輛監控，從用戶自己監控車輛到專業化的公司服務，相關管理部門的重視為行業發展添加了動力，呈現出產品功能分化、數據多層次利用、廣告資源增值、統籌保險、降低成本等多方面發展形態。

快信車輛油耗檢測系統對于加強油耗燃油管理，降低燃油損耗有顯著的作用。5、車輛行車軌跡可查詢任意時段的車輛行車軌跡，地圖自動以連續的藍色線條描述需控車輛的運行路線，直觀、明了，并可導出至EXCEL報表。該系統可以實時記錄油箱的剩余油量，并通過PC軟件或者手機查車軟件查看油量變化情況，以確定每輛車燃油的使用是否正常，能有效的控制司機及其車輛的油耗變化情況，防止司機偷油。并合理的管理車隊。

快信油量檢測型GPS是我公司在國內推出的具有自主知識產權的系統，它在汽車行駛記錄儀的基礎上采用世界先進的GPS定位技術、GSM／GPRS全球移動通訊技術、GIS地理信息技術及計算機網絡通信與數據處理技術，在現有GSM／GPRS公眾網的基礎上開發的一套社會治安綜合防范和遠程監控通訊管理系統，該系統不僅可以對車輛進行監控，而且可以監測到車輛的油箱液面的變化情況，及時了解車輛油箱的液面情況。快信專業從事智能交通管理系統，及GPS/GPRS/CDMA/GSM/北斗車輛定位監管終端設備的研發、生產、營銷運營，擁有先進的GIS地理電子地圖技術。該系統由三部分組成，即監控中心、車載監控單元、通訊系統。油量檢測型GPS對于遏制疲勞駕駛、減少交通事故、車輛的監控、調度，具有重大作用，同時可以檢測到油箱的油量變化情況，為交通管理部門對車輛進行行之有效的管理提供了便捷手段,同時也極大地方便了交通運輸公司對于車隊的管理。

系統主要由監管中心和車載GPS終端兩部分組成。