安寧新型陶瓷透水磚規格服務為先“本信息長期有效”

德國從上世紀60年代起就采用透水材料鋪裝路面，并致力于不透水路面的改造，其目標是 到2010年，把全國城市90％的路面改造為透水路面。

早在1973年，日本東京建設局就建立了3個人行道透水鋪面的試驗區?，到1999年已累計 完成1000萬m2的施工面積。日本INAX透水磚早已投放市場，且有著嚴格的企業標準。同時， 美國等國也制定了推廣透水性路面的相關法規，取得了巨大成效。

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透水磚鋪裝工藝與普通路面磚有很大的區別，由于其性能和功能特點，要求路基處理得特別 平整，而且需要不同材料對不同層進行鋪貼處理，這就對施工技術有嚴格要求。施工過程中需要 注意的事項：為獲得良好的透水系統，達到較好的透水效果，其緩沖層多采用中砂，低骨灰 比和低水灰比的水泥混合砂漿，具有較好的受壓緩沖能力；透水磚起源于荷蘭,在荷蘭人圍海造城的過程中，發現排開海水后的地面會因為長期接觸不到水分而造成持續不斷的地面沉降。下層采用開放式透水性路基，使用窄 級配(骨料粒徑大致在7～40 mm)、低骨灰比和低水灰比的混凝土。

利用陶瓷廢料、廢玻璃和粘土作為主要原料研制環保型陶瓷透水磚，一方面可以使目前日益增加的工業廢渣得以利用，減輕環境負荷：另一方面還具有對環境的美化裝飾效果，能使雨水或城市用水迅速滲透于地下，從而起到調節城市氣候、減少城市水資源流失的作用。

原料

廢玻璃是用回收的玻璃瓶，粉碎成粒度1mm以 下：陶瓷廢料可以用紅色廢陶和白色陶瓷兩種，將陶瓷廢料敲碎后，過20目標準篩；我國煙臺等地都有全自動化生產非陶瓷透水磚的進口生產線，但現在還沒有透水磚的國家標準。采用加工好的粘土，過120目篩，以滑石作為添加劑。基礎試驗使用廢玻璃、 陶瓷廢料和粘土3種原料，用三角配料法調試16種配 方(如圖1所示)。在效果相對較好的配方上再做添加劑實驗。

鋪設工藝：

路基的開挖：根據設計的要求，路床開挖，清理土方，并達到設計標高；檢查縱坡、橫坡及邊線，是否符合設計要求；修整路基，找平碾壓密實，壓實系數達95%以上，并注意地下埋設的管線。

墊層的鋪設：鋪設60mm厚的中砂

基層的鋪設：鋪設壓實的級配碎石200mm厚，（粒徑5-60mm）壓實系數達93%以上。