天錦價格承諾守信

乘龍H5外觀乘龍H5在外觀上延續家族式設計，黑色面罩的進氣格柵搭配亮麗的顏色，穩重且不失霸氣。整個外觀與天錦KR相比不足的地方在于后視鏡不是一體式。因此，應盡量避免上述操作，如有特殊情況需要也必須小心操作，盡量放慢降落速度，必須切忌勿猛然將車廂落到底。天錦KR大燈天錦KR大燈方面采用的是橫向設計，熏黑底色，上方集成遠近大燈帶透鏡，還有LED日間行車燈，下方則是霧燈，同時隱藏著一個小燈。乘龍H5大燈乘龍H5大燈設計則相反，采用的是豎立形式，集成轉向燈，遠近光燈、LED日行燈，下方則單獨設有霧燈。

從整體外觀來看，剛上市沒多久的天錦KR設計更加大膽，偏向于年輕化；而乘龍H5則相對更穩重一些，所以你是喜歡小鮮肉還是大叔范呢？回到大燈功能上，天錦KR比乘龍H5更豐富一些，多了小燈、透鏡功能。舒適性配置功能對比。兩者同為全浮減震，舒適性不分伯仲。但是乘龍H5較為厚道，全浮減震為標準配置。2米前四后四東風天錦自卸車報價及配置參數：東風天錦自卸車，國四6。對比踏板用料方面，兩者都有作防滑處理，但是膠質和鋁合金，大部分用戶會選擇后者，畢竟鋁合金材料會更加耐用，可靠。在這點上，乘龍H5會更心一些。

東風天錦KR國六的后處理系統

變速箱還是使用法士特的小八擋，非常方便操作。

東風天錦KR國六的后處理系統特寫

實際上DDi只是天錦KR上的可選配置之一，此前天錦一直標配的康明斯ISB系列發動機依舊是可選配置之一。同樣康明斯ISB系列發動機的排放標準也滿足國六，技術路線和DDi有些許不同，其采用了無EGR技術路線，取而代之的是的SCR系統。使用時各部位應按規定正確選用潤滑油，大大節省卸料時間和勞動力，注意潤滑周期，舉升機構嚴格按期調換油料。雖說技術路線有所改進，但是整機結構還是和之前的ISB一樣，在這方面用戶不用擔心因為結構不同發動機性能有所改變。