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發布時間：2020-07-24 05:02
科翔KXT1398汽車淋雨檢測試驗系統對應標準的哪些？
東莞市科翔IPX9K防水試驗機有限公司
我司KXT1398型汔車淋雨檢測項目執行標準：
1、GB5226-2002《機械電氣安全 機械電氣設備 部分：通用技術條件》；
2、 國標50055-2011《通用用電設備配電設計規范》；
3、 QC/T 476-2007《客車防雨密封性限值及試驗方法》；
4、QC/T 900-1997《 汽車整車產品質量檢驗評定方法》對整車進行淋雨密封性試驗。
想了解該項目詳情業備咨詢：柯先生！！
IPX9K防水試驗機系統的工作過程（二）
東莞市科翔試驗設備有限公司
1.5. 噴嘴采用球形快速可卸可調式噴嘴，便于拆卸清洗且可調節噴淋角度，噴嘴芯為不銹鋼，殼體和球形采用聚丙乙烯材料。
1.6. 噴淋水柱狀態應為霧狀實心錐體，噴嘴形成的大雨應均勻完整的分布于整個車身上。噴嘴示意圖如下：
1.7. 車在進入淋雨區域后，為確保噴淋用水的潔凈度，避免水中的顆粒物在強力的噴射下損傷車身表面，在淋雨段水泵出口設反沖洗過濾器系統，過濾精度分別為 100μm，過濾器與控制系統連接；
1.8. 室體內外部管路以及與之連接的管件均采用不銹鋼304材料。管路連結采用焊接工藝，保證焊接牢固，焊縫整齊、無夾渣、無滲漏；
1.9. 管路布置形式保證各噴嘴出口壓力均衡。每側噴管主管均設有壓力表和控制閥門，可顯示各側噴管噴淋時的壓力狀態；
1.10. 噴淋支架采用50*50的鍍鋅矩形管，管路與支架安裝須穩固；
1.11. 為了使水泵電機不頻繁啟動，電控采取為常開方式，待車輛前輪接觸到定位裝置后，定位裝置發出信號給控制系統，電磁閥使主管路開通噴淋。噴淋時待入口出的紅燈變綠時，噴淋狀態就結束。支管路開通，車輛淋雨測試停止；
IPX9K防水試驗機等級試驗方法
東莞市科翔試驗設備有限公司
東莞市科翔試驗設備有限公司，創立于2003年，坐落于中國制造業名城東莞市，經過近 20年的發展，憑借著對市場的精準判斷和對科研創新的執著，公司逐步發展成為一家集，研發、設計、制造、銷售和服務為一體的高新技術企業，一直以來，公司始終秉承 “誠實，創新，發展”的價值理念，用可靠的品質，貼心的服務，精細的管理，著力打造試驗設備領域ling先品牌。公司通過不斷的技術創新，加大科研投入，優化服務和管理，造就了一支經驗豐富、戰斗力極強的實戰之師。
⑴IPX 1
方法名稱:垂直滴水試驗
試驗設備:滴水試驗裝置
試樣放置:按試樣正常工作位置擺放在以 1r/min 的旋轉樣品臺上，樣品頂部至滴水口的距離不大于 200mm
試驗條件:滴水量為 1.0±0.5mm/min
持續時間:10 min
⑵IPX 2
方法名稱:傾斜 15°滴水試驗
試樣放置:使試樣的一個面與垂線成 15°角，樣品頂部至滴水口的距離不大于 200mm。每試驗完一個面后，換另一個面，共四次。
試驗條件:滴水量為 3.0±0.5 mm/min
持續時間:4×2.5 min(共10 min)
