環保型廢輪胎煉油機器廠家多重優惠「超宇」

1、催化燃燒的反應原理

2、什么是低溫催化劑低溫催化劑性能指標：起燃溫度≤200℃，氧化轉化效率≥95%，孔密度200-400cpsi，抗壓強度≥8MPa。

3、催化劑在催化燃燒系統中的作用與影響通常VOCs的自燃燒溫度較高，通過催化劑的活化，可降低VOCs燃燒的活化能，從而降低起燃溫度，減少能耗，節約成本。另外：一般（無催化劑存在）的燃燒溫度都會在600℃以上，這樣的燃燒會產生氮氧化物，就是常說的NOx,這也是要嚴格控制的污染物。催化燃燒是沒有明火的燃燒，一般低于350℃，不會有NOx生成，因此更為安全和環保。

從冷卻系統的角度來看,成品油冷卻和舊輪胎提高石油產量。因此,有必要增加油水接觸面積,整體密封性能好,散熱效率低,石油產量低得多。然后,三個設備中起著重要的作用。冷卻系統可以適當增加接觸面積,兩岸的冷凝器使用標準的法蘭的20毫米厚。良好的密封性能,冷卻,產量高。

在環保配置方面，有必要配置相應的配置以滿足國內的環保要求和驗收標準。 以廢舊輪胎精煉技術為例：通過這些環保廢輪胎煉油設備配備了廢氣凈化系統，煙氣凈化系統，炭黑排渣裝置，確保沒有黑煙，無異味，無塵，安全，清潔 和環保。

　廢輪胎煉油設備的主要注意細節

　　蒸餾時加油不要太滿，以免溢出油液發生火災。蒸餾后的油溫降至150% 以下才可放出殘油，以免殘油自燃。

　　操作時要帶上膠皮手套和防護眼鏡，以免損傷身體 處理后的酸渣可用土深埋，也可作燃料燒掉，但不可亂倒。

　　白土使用時要慢慢倒入，以防油液產生大量泡沫溢出，引起火災。

　　廢油應盡量集一進行，避免小量分散作業，防止造成浪費和操作的繁重。

　　廢油要配備應有的設備，無條件時不應倉促冒險進行，以免發生危險，

　廢輪胎煉油設備的安裝與使用的管理

　　1.設備的驗收;訂購設備的驗收，大修完工設備的驗收。

　　2.設備的安裝;設備安裝的程序，設備安裝的方法，設備安裝位置的檢測與調整，設備的試運轉，設備的交付使用。

　　3.設備的使用;設備使用前的準備，設備使用的程序，設備使用的要點。

　　4.設備的使用管理制度;設備的“三定化”制度(設備定號，管理定戶，保管定人)，崗位專責制度，點檢制度，交接班制度，生產管理制度，三級保養制度。