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液壓升降機(jī)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)

液壓升降機(jī)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)：

1。經(jīng)常檢查每個部門的連接，如果松了就應(yīng)該擰緊。在按下閥體時，應(yīng)檢查閥體的連接螺栓的緊密性(旋轉(zhuǎn)臂可用于造成壓縮狀態(tài))，所有連接軸都必須有開啟銷，并應(yīng)完全打開。

2.經(jīng)常檢查機(jī)構(gòu)的運行是否正常，沒有噪音，如果發(fā)現(xiàn)故障，必須及時排除。

3.檢查所有電線電纜是否損壞。損壞的部件應(yīng)及時包扎和更換。

4.當(dāng)電機(jī)出現(xiàn)過熱現(xiàn)象時，必須及時停機(jī)，排除故障并繼續(xù)運行，電機(jī)軸承應(yīng)潤滑良好。

5.液壓升降機(jī)的控制箱和配電箱經(jīng)常保持清潔，電氣設(shè)備上的灰塵也要及時清理。

升降機(jī)電機(jī)制動失靈是什么因素？

升降機(jī)電機(jī)制動失靈分兩個方向查找原因。升級機(jī)制動部分一般是由抱閘和ED系列電力液壓制動器組成的。

機(jī)械方向

檢查抱閘閘皮磨損情況，如果磨損嚴(yán)重，盡快更換抱閘閘皮。

閘皮磨損不嚴(yán)重，測試抱死狀態(tài)下是否可以抱緊制動輪，如果無法抱緊，調(diào)整抱閘制動螺絲。讓抱閘在靜態(tài)下，電機(jī)不得電狀態(tài)下抱緊制動輪。

一般制動抱閘都是雙抱閘，變速箱側(cè)和電機(jī)側(cè)都應(yīng)該檢查。

曲臂式升降機(jī)的特點：

（1)新型的全液壓自行式專用底盤。研制的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺車，采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計和計算機(jī)輔助設(shè)計等技術(shù)，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動、自行式專用底盤，突破了以往國內(nèi)高空作業(yè)升降平臺車只能采用汽車或起重機(jī)底盤改裝設(shè)計的限制。

(2)帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好。底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計理論和方法，通過優(yōu)化上車平臺總體布局與載荷分布，減少了偏移。采用獨特的大角度后仰式鉸點結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性，實現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺車帶載行駛的功能。

絲桿升降機(jī)在安裝使用時，如果避免這些疏忽，則能充分發(fā)揮絲桿升降機(jī)的效率。在安裝絲桿升降機(jī)升降機(jī)時，應(yīng)首先考慮箱體在受靜載和沖擊載荷時的剛性，合理安裝，不要損傷安裝孔位。接下來羅升機(jī)電的技術(shù)工程師著重講解一下導(dǎo)向裝置的安裝：在很多使用工況中，不加導(dǎo)向裝置，絲桿會承受側(cè)向力，應(yīng)該根據(jù)工況合理安裝導(dǎo)軌，以保證絲桿上無側(cè)向力的作用，導(dǎo)向裝置的運行方向必須和絲桿或者螺母運動方向相同。導(dǎo)向裝好后可對電機(jī)進(jìn)行安裝，安裝時一定要注意安裝位置的穩(wěn)定性，切不可出現(xiàn)電機(jī)震動幅度很大的情況。安裝方向和轉(zhuǎn)向的確定：絲桿升降機(jī)，轉(zhuǎn)向器，在安裝前需要檢查輸入軸輸出軸的轉(zhuǎn)向，這樣才能保證同步升降，否則會出現(xiàn)絲桿有上升有下降的情況。