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國產卡車的技術

       國產卡車發端于國外引進，同時也是借助于國外技術實現質的飛躍，這也是很多人詬病國產卡車是組裝貨沒技術含量的地方。這種說法其實并不客觀，引進技術與有沒有技術含量是兩碼事。

國產卡車在引進消化國外先進技術方面還是頗有建樹的。和大多數人的認識不同，商用車（尤其是重卡）的技術難度遠勝于乘用車，能代表一個國家汽車工業實力的是商用車而不是乘用車。

當然有人會拿日本的例子來反駁筆者，但要知道日本汽車工業被認為略遜于歐美恰恰就是因為他的商用車不行。

       回過頭再看國產卡車，拿的三大件來說（發動機、變速箱、驅動橋）。另外，還要求，從2019年7月1日起，各地對ETC用戶的優惠不能少于5%。環顧全球能全套制造500匹馬力以上柴油發動機、重卡自動變速箱、小速比飛機橋的國家屈指可數（不超過十家）。

這些公認技術難度高的卡車部件咱們國家全能制造，雖然設計能力還是欠點火候，但是仍在不斷進步完善之中。說中國卡車技術碾壓大多數國家不為過。

方向機壞了有什么癥狀？方向機也稱為轉向器，是汽車用于轉向功能的的零件。因為隧道光線比較暗，駕駛員沒有很好的視線，更容易引起交通事故的發生。目前汽車上配置的轉向系統大致可以分為機械式轉向器、機械式液壓動力轉向系統、電子液壓助力轉向系統和電動助力轉向系統。目前新出的車型大都是配置了電子液壓或電動助力系統，而機械式的轉向器已經逐漸被淘汰。

怎樣判斷方向機壞沒壞？

癥狀一：方向盤回位困難

一般車輛方向盤都有轉向自動回位的功能，配有液壓助力方向機的汽車，由于液壓阻尼的作用，自動回位的功能有所減弱，但如果是回位速度過慢的話，就說明回位功能有故障.這種故障一般都發生在轉向機械部分。

癥狀二：方向搖晃或跑偏

汽車行駛在供形路面的一側上本身就有偏跑的傾向，當拱形較大時跑偏就較為明顯是外界的因素造成的。在排除是汽車胎壓問題后，就很可能是方向機的某機械部件松脫或斷裂造成的。

癥狀三：方向盤一邊重一邊輕

如果車主在打方向盤時感到一邊轉向輕快，另一半則轉向沉重，出現這種癥狀一般是由于負責密封一側高壓腔的密封件漏損所導致的，還有一種可能就是由于該方向的限位閥調整不當。

癥狀四：方向機漏油

方向機漏油雖說是比較明顯的癥狀，但車主要是不注意的話，往往會忽略這個細節，所以當我們發現轉向異常的時候，可以看看方向機上是否有漏油或滲油現象，這大都是跟方向機的密封圈或油管老化有關。

方向機毀壞有哪些癥狀？方向機也稱之為轉向器，是汽車用以轉向作用的的零件。現階段汽車上配備的轉向系統大概能夠分成腳踏式轉向器、腳踏式液壓驅動力轉向系統、電子元件液壓促進轉向系統和電子助力轉向系統。因此各地對國三車淘汰出臺了不同的補貼措施，如北京、深圳、上海、杭州、濟南、武漢、太原、南京、陜西、洛陽、寧波、溫州、義烏等地為了加快車輛置換，相繼出臺相關補貼措施。現階段新開售的車系絕大多數是配備了電子元件液壓或電子助力系統軟件，而腳踏式的轉向器早已慢慢地替代。怎樣判斷方向機壞沒壞？病癥一：汽車汽車方向盤回位艱苦一般車子汽車汽車方向盤都是有轉向全自動歸位的作用，裝有液壓促進方向機的汽車，因為液壓避震的功效，全自動歸位的作用有一定的變弱，但如果是回位速率比較慢得話，就表明回位作用有疑難問題.這類疑難問題一般都導致在轉向機械設備一部分。病癥二：方位晃動或方向跑偏汽車安全駕駛在供形地面的一側上自身便會出現偏跑的趨向，當弧型十分大時方向跑偏就比較顯著是外部的要素導致 的。在清除是汽車輪胎氣壓標準規范難題后，就很可能是方向機的某機械零部件松動或開裂導致 的。病癥三：汽車汽車方向盤一邊重一邊輕假若買車人到轉動汽車方向盤時覺得一邊轉向歡快，另一半則轉向結實，出現這類病癥一般是因為肩負密封性一側髙壓腔的液壓液壓液壓密封件漏損所造成 的，也有一種很有可能便是因為該方位的限位開關閥調節不善。病癥四：方向機滲油方向機滲油雖然是較為顯著的病癥，但車關鍵并并不是留意得話，一般會忽視這一重要環節，因此在大伙兒發覺轉向出現異常的情況下，能夠看一下方向機上是不是有滲油或漏油狀況，這絕大多數是跟方向機的密封環或輸油管線脆化相關。