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紫外線對人類的危害

紫外線對人類的危害

紫外線是導致車內飾物、儀表臺及真皮座套的褪色老化的主要原因。根據醫學報道，過度的紫外線暴曬會導致皮膚疾病。紫外線對于人體的傷害不止是皮膚，更重要的是眼睛，眼球吸收過量的紫外線，會導致結膜、水晶體等病變的機會，患病的幾率也會相對提高。因此，醫生建議在大太陽下或開車時做好眼睛防紫外線傷害的預防措施。

產品簡介

威固產品簡介

技術起源

威固（V-KOOL）光譜選擇技術起源于麻省理工學院（MIT）一項5年研究計劃的成果，是建立在麻省理工學院1970年代的研究基礎上的。當時他們開始了透明節能膜的研發，涂層表面與粒子科技的重大突破使得威固（V-KOOL）專利技術及后來光譜選擇性鍍膜得以成功開發。

先驅科技

作為世界早誕生的光譜選擇性窗膜，威固（V-KOOL）提供了一個接近透明且能有效阻擋太陽熱輻射的防護壁壘。由于對節能的重大貢獻世界科技雜志，美國《大眾科學》評選威固（V-KOOL）技術為一千年來對人類的杰出貢獻百大發明之一。同時獲此殊榮的還有：空調系統、互聯網、冰箱、計算機以及室內排水系統......他們的發明都極大地改變了人類的生活質量。

威固（V-KOOL）隔熱技術通過反射太陽光譜里地紅外輻射能量，達到減少車內太陽光熱量的效果。

原廠配置

1997年，奧迪和雷諾首先在汽車玻璃中采用了威固/XIR隔熱技術；1998年，奔馳S系列也同樣采用了帶有威固XIR技術的汽車玻璃。

迄今為止，威固/XIR隔熱技術仍然是優先應用于歐洲名車的隔熱科技。歐洲名車制造商，如：奔馳、寶馬、奧迪、沃爾沃、大眾、雷諾等，均使用了帶有威固/XIR科技的汽車玻璃；截至2010年底。僅前擋風使用威固/XIR技術的歐洲名車便已達到2200萬輛這足以彰顯威固科技的實力。

隔熱膜顏色

顏色決定明亮度，隔熱得看各參數

首先要明白的是，玻璃貼膜所謂的隔熱是通過阻隔層而非染色層，阻隔層的作用顧名思義就是阻隔紫外線和紅外線，只要對這兩種光線進行有效隔絕，才能實現真正的隔熱效果。而目前市面上很多玻璃膜采用的都是染色工藝為主，這樣做的好處就是生產簡單成本低，但實際的隔熱效果卻相當有限。

不少車主在一知半解的情況下，被別有用心的商家欺騙，以為顏色越深隔熱效果就越好，這樣錯誤的說法也就越傳越廣。實際上，現在的制膜工藝已經非常成熟，即便玻璃膜的顏色很淺，也同樣可以把紫外線、紅外線和可見光都給區分開來。而目前，衡量一款玻璃膜隔熱效果的好壞更多是體現在參數上，而非顏色深淺。因此汽車玻璃膜顏色越深隔熱效果越好這一說法，基本上可以認為是錯誤的認知。

側擋膜不影響觀察后視鏡就行

側擋膜的選擇比較多變，可以根據車內采光、保護隱私等需求酌情選擇，只要是不影響觀察后視鏡，那么都是可以的。

部分車型謹慎選擇金屬膜

市面上少部分車型的原車導航信號較弱，如果使用金屬膜，那么會對原車的導航產生干擾，除非你采用其它的一些措施（不同車型解決方案不同），金屬膜的這個問題一般很好解決，一個專業的汽車貼膜店都會有辦法。