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發布時間:2020-10-27 05:51  





即便如此,這個有害室內空間存在限定了列車通過根據道岔的速率,對開行高速列車十分不利。調整開關時,可根據直角槽尺和槽尺調整液位。將直角規安裝在基礎軌上,通過調整支撐架將直角規的調平泡居中。導軌位置根據開關底座標記進行調整。并根據中線進行校核,然后用尺設置另一鋼軌的位置,調整水平儀。加強檢查尖軌,可動心軌的工況,尤其是鋼岔枕內務轉換件相對幾何位置的工況,嚴防卡踫故障。
2.跳線在按照正常方法安裝好后,還需要進行檢查,驗收。從而進一步確定道岔跳線安裝是否筆直,固定好,機組不松斷。
3.道岔跳線主要位于道岔位置,軌道與道岔通過電纜連接,保證形成完整的軌道電路,可檢測軌道占用的設備。
4.當道岔跳線穿過鋼軌時,鋼軌底部以下距離不得小于30mm,不能用鎮流器埋置。
5.道岔電桿線安裝在軌道絕緣接頭3-4間距枕木。道岔跳線和插頭釘焊牢固,無生銹和脫落現象。插頭不能彎曲,驅動深度為1-4mm,以暴露軌的另一側。插頭應與插頭緊密接觸,并用白色調色漆密封。
雖然,道岔的種類有很多,但無論是哪種類型的道岔,都是機車車輛從一股軌道轉入或越過另一股軌道時必不可少的線路設備,是鐵路軌道的一個重要組成部分,也是軌道結構中作為薄弱的環節之一。鐵路道岔廠家將主要針對道岔的分類進行總結及介紹。
道岔按功能和用途分類有單開道岔,對稱道岔,三開道岔,交叉渡線道岔,復式交分道岔等類型。其中單開道岔是非常常見的類型。
道岔按鋼軌軌型可分為43、50、60、75kg/m鋼軌道岔。