復合巖棉條高性價比的選擇 馬鞍山鴻翮有限公司

為什么巖棉條會出現裂縫？

巖棉條用在保溫工程中效果良好，但是很多朋友反映，安裝好的巖棉板也會出現裂縫問題，這是怎么回事？有沒有什么措施可以防止巖棉出現裂縫？

導致巖棉條出現裂縫的原因主要有三個：

一是保溫層和保護層的粘結強度較低，或出現空鼓巖棉板；

二是門窗洞口處會集的應力導致保溫層和飾面層出現破綻；

三是巖棉板材的鋪設中出現留縫，溫度應力導致變形。

針對以上情況，廠家為您提供幾點防裂措施。服務設施原料：鋁箔膠帶、鋁鉑玻璃布、玻璃絲帶、阻燃等級白膠等產品，為上述產品提供好幾個國家檢驗檢疫證書，可考慮到航運業廠家電纜護套原材料的要求和務必。安裝巖棉條時，施工單位可以使用微緊縮防裂砂漿或聚合砂漿，它的粘結強度高、收縮變形小且具備不一定彈性。施工單位還可以在安裝中采用鋼絲網或鋼絲網夾芯巖棉板加強層，用來保護結構層、保溫層等的毗連，還可以保持應力集中，減少和避免出現縫隙。此外，施工單位還可以在安裝中做好嵌縫防水處理，這樣就可以減少收縮和溫度應力，防止出現裂縫等情況。

淺析應用在船艙中的巖棉條

淺析應用在船艙中的巖棉條

以玄武巖等天然巖石為主要原料制作的巖棉，是保溫領域中出現時間較早，應用較為廣泛的保溫產品。它的下屬產品巖棉條，更是被廣泛應用在船艙中。

我國東部和南部地區臨海，從事漁業生產的工人離不開漁船。工人運輸前，搬運巖棉時要注意輕拿輕放，不要將巖棉隨意拋擲或在地面上拖拽，更要保護好巖棉的外包裝。為了保證日常生活和作業的正常和順利，工人對于漁船的要求也非常高。在船艙中安裝巖棉條，應用的是它的多種性能。巖棉是保溫產品，它的導熱系數低，保溫隔熱性能好，船艙中安裝巖棉可以阻擋來自海洋的濕冷空氣，給船員帶來相對舒適的休息環境。

船艙中能夠安裝巖棉條，還因為它的隔音吸聲性能。夏季運輸巖棉板時，要注意天氣的影響，尤其是強烈的陽光和突然出現的暴雨，所以選擇帶有車廂的車輛很關鍵，或者使用帆布等遮蓋巖棉也可以，這樣就可以保護巖棉，避免巖棉受潮，性能下降。巖棉內部有孔隙，海上的風聲、波浪聲傳來，在經過船艙上的巖棉時被消耗掉一部分，這樣就可以減少進入船艙的聲音，營造相對安靜的環境。另外，巖棉還是一款憎水性能良好的產品，即便是長期與水接觸的船艙中安裝的巖棉，也不會出現受潮而性能下降的情況，所以船舶行業可以放心使用巖棉產品。

巖棉條或玻璃棉條主要是夾芯板的填充芯材，由于防火條件的限制，逐漸取代聚苯、聚氨酯等保溫材料。巖棉條作為芯材，在使用過程中與面板垂直。這種使用方法大大增加了夾芯板的抗壓強度和拉伸強度。

巖棉條的常用規格，又稱標準規格，長935毫米，寬50、75、100、125、150毫米，高94、117、134、142、157毫米。傳送出烘干爐，經高速切割鋸縱向切割成為寬度均勻的巖棉條長板，后經高速切割鋸由微電腦控制，橫向切割成長度相同的板。由于巖棉條是顛倒使用的，以彩鋼夾芯板為例，無論是水平使用還是縱向使用，墻體和面板都可以沒有縫對接，不會形成空洞。

巖棉條具有優良的阻燃性能，這取決于可燃粘合劑的用量。眾所周知，巖棉條和礦渣棉是不可燃的無機礦物纖維。在產品加工過程中，有時會加入粘結劑或添加劑，對產品的燃燒性能有影響。

和巖棉板一樣，巖棉條的容重一般也是從每立方米一百到二百公斤不等，以滿足不同施工強度的要求。一般有規定，巖棉構建的保溫系統在每個單位面積內達到或超過十公斤，則必須用錨栓來輔助加固。巖棉條廠家的產品尺寸可以根據需要進行定制，但一般是長度不會超過一米二，寬度則是八十公分居多。厚度一般用的比較多的是五公分左右，蕞厚不會超過10公分。強度較高的材料是可以直接粘貼施工的，但大多數還是和巖棉板一樣需要錨固，錨固要使用專用的保溫釘，不易生銹或被腐蝕。
馬鞍山市鴻翮實業有限公司巖棉生產基地創建于2009年，擁有目前國內先進的自動化巖棉生產線，年生產能力5萬多噸巖棉板。公司憑借多年巖棉生產經驗，打造了一支強勁的生產技術團隊，以先進的科技為依托，與多家科研機構密切合作，結合國內外市場情況，不斷研發適合建筑、工業設備、電力冶金、交通運輸等領域的巖棉保溫材料，為客戶提供巖棉產品。