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發(fā)布時間:2020-11-14 04:04  





強化列車操縱安全控制。嚴控高坡地段、百輛列車操縱及機車制動機故障應急處置、中間站單機停留等關鍵作業(yè);針對多豐線橋梁隧道、長大下坡道較多的特點,根據(jù)運量增加實際加強機車乘務員困難區(qū)段列車操縱的日常培訓和添乘指導,確保列車運行安全。
強化調車防溜安全控制。車務部門要針對近期管內運輸上量站內停留車較多的實際,重點研判大風天氣防溜安全風險,嚴格按《站細》規(guī)定采取防溜措施,并按規(guī)定加密防溜檢查頻次;體感技術創(chuàng)新的安全教育方式第十七屆中國國際高新技術成果交易會(簡稱:高交會),在深圳會展中心拉開帷幕,一種采用了體感技術進行創(chuàng)新研發(fā)的安全教育產品引起了教育界的關注。同時要加強調車作業(yè)干部跟班盯控檢查,重點對調車人員上下車、摘接風管、調整鉤位等關鍵作業(yè)環(huán)節(jié)進行檢查。機務部門要加大機車出入庫及轉線轉場調車作業(yè)安全盯控力度,對中間站利用本務機車穿越正線調車作業(yè)要督導檢查,確保調車安全。
安全體感培訓內容
培訓內容包括安全標示認知、勞防用品穿戴、危險源告知、現(xiàn)場施救模擬、有限空間演練、特種設備操作、防臺防汛案例、明火作業(yè)安全、應急逃生模擬、事故案例影片播放等十幾個體驗式教育流程。培訓內容創(chuàng)新,方法新穎,通過計算機模擬生產作業(yè)現(xiàn)場,采用競答、小游戲、VR、視頻等形式讓參加培訓人員實際動手參與其中,有別于以往走馬觀花、蜻蜓點水式的教學方式。培訓職工普遍反映良好,尤其是有限空間應急演練和現(xiàn)場施救模擬,前者在模擬密閉艙室環(huán)境下只有順利完成3個演練任務,密閉艙門才能打開,而后者則是通過實際操作感受正確的施救按壓位置和力度,真實還原度高。二是審查作業(yè)資質(含特種作業(yè)人員資格)和委托書,施工隊伍專兼職安全人員設置。
體感技術 創(chuàng)新的安全教育方式
第十七屆中國國際高新技術成果交易會(簡稱:高交會),在深圳會展中心拉開帷幕,一種采用了體感技術進行創(chuàng)新研發(fā)的安全教育產品引起了教育界的關注。
記者在9號館的廣東展團上看到,這款“N-show體感學習機”主要是通過體感操控技術、3D技術和AR增強現(xiàn)實技術,將學前教育和小學教育階段無法直接體驗,但又十分重要的安全知識用接近真實的三維場景呈現(xiàn)出來,孩子通過肢體動作就能輕松操控,互動性和沉浸感非常強。獲取用戶交互信息后,根據(jù)交互規(guī)則,產生交互指令,控制虛擬漫游程序的視點變化。
現(xiàn)場的觀眾表示,孩子的安全是家庭幸福的核心,平時也經常跟孩子進行安全教育,但是口頭的教育形式很容易遺忘。體感教育方式能讓孩子沉浸在逼真的三維情景當中互動體驗,相比傳統(tǒng)的圖文、動畫、視頻等教育方式,更能加深孩子對安全知識的記憶,對提高孩子安全意識有較大的幫助。四是加強施工作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)督檢查,五是監(jiān)督檢查作業(yè)現(xiàn)場、作業(yè)環(huán)境等安全措施是否滿足作業(yè)要求,對用工風險、作業(yè)場所車輛、機具等風險予以嚴控。
據(jù)了解,“N-show體感學習機”的課程以“安全教育”為核心,目前已經制作完成了《乘坐手扶梯》、《安全過馬路》、《遇上陌生人》、《地1震》、《火災》、《安全標識》、《小小消防員》等課程。這種體感學習方式1大的特點就是“在游戲中學習,在運動中學習”,每個課程都是讓小孩子以一人稱方式模擬進入地1震、火災、扶手梯、馬路等場景,學習和掌握面對災難時的逃生與自救技能,學習乘坐扶手電梯和過馬路等安全常識。在場體驗的市民表示,這種體感學習方式很互動,小孩子非常投入,對提高孩子的安全意識和自我保護能力有很大的幫助。4、體感互動能夠吸引參觀者主動參與進來,提升了品牌的關注度與知名度。
據(jù)“N-show體感學習機”項目負責人介紹,體感安全教育課程由華南師范大學楊寧教1授擔任總顧問,根據(jù)4-12歲的兒童心理學和行為習慣進行創(chuàng)作,已經在近百所幼兒園和小學進行試用。大量的課堂教學實踐表明,孩子在沒有老師和家長的指導,也能通過肢體動作進行自主操控和體驗,從而加深孩子對安全知識的認知,提升孩子的自我保護能力。體感互動具有以下幾大優(yōu)勢:1、科技性較強,比傳統(tǒng)的展示方式更加人性化。