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原車配胎需要注意什么?

如果使用的是原車配胎的話，要按廠家要求安裝，如果是非原裝輪胎，一般是帶有生產日期的，輪胎也是具有方向性的，要使車輪上的箭頭與汽車前進方向相同安裝。充氣時可充致輪胎允許的氣壓，然后再降至廠家規定的標準氣壓。注意要經常檢查胎壓，避免壓力過高或者過低，都會對行駛造安全隱患。定期的輪胎換位可以保證輪胎的均勻磨耗，延緩輪胎的消耗。

補胎液補車胎是的,不需要卸下車胎

補胎液補車胎是的，不需要卸下車胎，首先將車輪轉動使被扎位置位于下方，然后放空輪胎空氣，將補胎液與輪胎充氣口連接，將補胎液充入輪胎，再給輪胎充氣到規定的壓力就可以了，但是輪胎側面的破口或較大的破口都不可補。一般正規補胎的方式是冷補（貼片修補）和蘑菇釘。卡車補胎經常用熱補，但不適合小車的輪胎。相比較冷補，蘑菇釘修補的氣密性效果更好，且蘑菇釘插桿膠條完全填補了扎釘留下的洞眼，可有效防止水汽進入輪胎內部。是所有修補方法中，安全系數有保障的。

新胎花紋較深、胎毛較多，而且與地面沒有充分磨合，過急剎車會影響車輛的制動效果，盡量在新胎更換后的150km內不要過急剎車。當司機發現輪胎有鼓包現象時要停止使用，一位汽車在行駛在惡劣的環境下，輪胎鼓包的現象很常見，如果繼續行駛很可能發生爆胎，這樣事故率也會大大的增加。還有就是經過多次修補的輪胎不建議繼續使用，尤其是在高速公路上行駛。可能車主為了節省養車成本使用多次修補后的輪胎，但是在跑長途時，由于輪胎長時間與地面摩擦，老化程度大大加強，這對行駛安全造成了極大的威脅。