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              義烏到美國亞馬遜海運(yùn)包稅進(jìn)倉品牌企業(yè)

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              發(fā)布時間:2020-08-18 15:08  










              國際空運(yùn)業(yè)務(wù): 代理各大航空公司各航線空運(yùn)運(yùn)輸對于義烏市場的雜貨飾品涉及商檢類貨物具有豐富的處理經(jīng)驗(yàn)與國內(nèi)杭州上海北京廣州深圳香港各大港口各大航空公司包艙包板代理長期密切合作均能單獨(dú)申請低于市場營銷的優(yōu)惠運(yùn)價安全快捷完全能滿

              足義烏市場貿(mào)易出口的運(yùn)輸需求。

              主營東南亞中東紅海地中海北美南美歐洲東非北非西非埃及監(jiān)裝等港口航線。運(yùn)價優(yōu)惠服務(wù)周到。


              1.查驗(yàn)時間

                當(dāng)海關(guān)決定查驗(yàn)時,即將查驗(yàn)的決定以書面通知的形式通知進(jìn)出口貨物的收、發(fā)貨人或其代理人,約定查驗(yàn)的時間。但空運(yùn)相對海運(yùn)成本較高,對于時間要求高,海空運(yùn)成本比率約為1:10。查驗(yàn)時間一般約定在海關(guān)正常工作時間內(nèi)。但是在一些進(jìn)出口業(yè)務(wù)繁忙的口岸,海關(guān)也可應(yīng)進(jìn)出口貨物的收、發(fā)貨人或其代理人的要求,在海關(guān)正常工作時間以外安排查驗(yàn)作業(yè)。


              2.查驗(yàn)方式

                海關(guān)查驗(yàn)的方式一般分為3種:

               ?、?徹底查驗(yàn),即對貨物逐件開箱、開包查驗(yàn)。對貨物的品名、規(guī)格、數(shù)量、重量、原產(chǎn)地、貨物狀況等逐一與申報(bào)的數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)核對。

               ?、?抽查,即按一定的比例,對貨物有選擇的開箱、開包查驗(yàn)。

               ?、?外形查驗(yàn),即對貨物的包裝、嘜頭等進(jìn)行核查、核驗(yàn)。

                海關(guān)認(rèn)為必要時,可以依法對已經(jīng)完成查驗(yàn)的貨物進(jìn)行復(fù)驗(yàn),即第二次查驗(yàn)。海關(guān)復(fù)驗(yàn)時,進(jìn)出口貨物的收、發(fā)貨人或其代理人仍然應(yīng)當(dāng)?shù)綀觥?






              在查驗(yàn)過程中,或者證實(shí)海關(guān)在徑行查驗(yàn)過程中,因?yàn)楹jP(guān)關(guān)員的責(zé)任造成被查驗(yàn)貨物損壞的,進(jìn)口貨物的收貨人、出口貨物的發(fā)貨人或其代理人可以要求海關(guān)賠償。我們不難看出,如果中國中小型物流公司能夠充分去利用并引進(jìn)相關(guān)技術(shù)科技公司所設(shè)計(jì)的一些系統(tǒng)服務(wù)軟件,比如設(shè)計(jì)物流專用隨時隨地跟蹤的APP等等。海關(guān)賠償?shù)姆秶鷥H限于在實(shí)施查驗(yàn)過程中,由于海關(guān)關(guān)員的責(zé)任造成被查驗(yàn)貨物損壞的直接經(jīng)濟(jì)損失。直接經(jīng)濟(jì)損失的金額根據(jù)被損壞貨物及其部件的受損程度確定,或者根據(jù)修理費(fèi)確定。

                以下情況不屬于海關(guān)賠償范圍:

               ?、?進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人或其代理人搬移、開拆、重封包裝或保管不善造成的損失;

               ?、?易腐、易失效貨物在海關(guān)正常工作程序所需時間內(nèi)(含扣留或代管期間)所發(fā)生的變質(zhì)或失效;

               ?、?海關(guān)正常查驗(yàn)時產(chǎn)生的不可避免的磨損;

               ?、?在海關(guān)查驗(yàn)之前已發(fā)生的損壞和海關(guān)查驗(yàn)之后發(fā)生的損壞;

                ⑤ 由于不可抗拒的原因造成貨物的損壞、損失。

                進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人或其代理人在海關(guān)查驗(yàn)時對貨物是否受損壞未提出異議,事后發(fā)現(xiàn)貨物有損壞的,海關(guān)不負(fù)賠償?shù)呢?zé)任。







              接單(接受貨主委托)  

                接受貨主委托后(一般為傳真件)需明確的重點(diǎn)信息:

                1、船期、件數(shù)

                2、箱型、箱量

                3、毛重

                4、體積各項(xiàng)型體積為:(長*寬*高)可裝體積,可裝重量1×20GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT1×40GP=67CBM

              12*2.38*2.38 55 25MT1×40HC=76CBM 12*2.7*2.381×45GP=86CBM(注:GP general

              普通箱;CBM cubic metre立方米;MT metric ton公噸;HC high cubic高箱)

                5、付費(fèi)條款、貨主聯(lián)系方法6、做箱情況,門到門還是內(nèi)裝。  




              完善技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。加工貿(mào)易進(jìn)口料件備案批準(zhǔn)報(bào)稅階段的具體環(huán)節(jié)是:企業(yè)合同備案、海關(guān)批準(zhǔn)保稅、設(shè)立或不設(shè)立銀行臺帳、海關(guān)核發(fā)《手冊》。加強(qiáng)產(chǎn)品生產(chǎn)、流通等全鏈條設(shè)施設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)銜接。加快修訂完善物流園區(qū)等設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)劃。建立共享服務(wù)平臺標(biāo)準(zhǔn)化網(wǎng)絡(luò)接口和單證自動轉(zhuǎn)換標(biāo)準(zhǔn)格式。完善交通物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),提升系統(tǒng)運(yùn)行效率和操作安全性。完善全社會物流統(tǒng)計(jì)核算指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)等。



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