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發布時間:2024-05-31 03:28  
日本KOYO軸承 進口KOYO軸承代理商
KOYO進口軸承特點和常見問題分析首先采用自身煉制的軸承鋼,在硬度和精度上保證了產品質量。 KOYO軸承的外包裝設計,色塊都非常清,并且軸承的鋼印也就是人們常說的字頭,是非常清晰的。 轉動軸承時,應該非常順暢沒有異響,也不應有雜質。軸承在工作中允許有輕微的運轉響聲,如果響聲過大或有不正常的噪音或撞擊聲,則表明KOYO軸承有故障。軸承防銹處理采用具有微微香味的防銹油,而且用量不大。使得整個軸承干凈芳香。 軸承在橫面和豎面的交接處具有精細的倒角,并具有黑邊。
軸承在正常的使用過程中,軸承安裝軸承的部位允許有一定的溫度,當用手撫摸機構外殼時,應以不感覺燙手為正常。 如果KOYO軸承使用過程溫度過高,則可以考慮潤滑油質量是否符合要求或變質,潤滑油粘度過高等因素;或者是安裝機構裝配過緊、軸承裝配過緊;軸承保持架或滾動體碎裂等。
滾動軸承產生噪音的原因很多,其一是軸承內、外圈配合表面磨損。再有,軸承潤滑不足,形成干摩擦,以及軸承破碎等都會產生異常的聲響。脂潤滑是指直接將潤滑脂涂到進口軸承的運動表面間。






上海KOYO軸承 Koyo( 光洋精工株式會社)創立于1921年,是一家研發型綜合功能產品制造日本公司,擁有6557名員工。日本光洋精工株式會社KOYO SEIKO為日本四大軸承生產集團之一,以具有世界之生產及管制設備,在日本擁有國分東京、奈良、引田、豐橋、高松、德島及龜山等八個生產主力工廠,(全部通過ISO9001認證),海外橫夸歐洲、亞洲、南北美洲數個生產據點和研究機構.

Koyo( 光洋精工株式會社),在中國的市場份額,KOYO軸承代理商,已經從1992年的名不見經傳,到今天排在瑞典SKF,德國FAG,INA,日本NSK軸承之后,進口軸承使用位的行列,足以見得,Koyo軸承無論在質量上還是管理售后上,都得到了廣大國內使用客戶的認可和青睞,這都值得我們國內品牌軸承在生產和推廣方面的借鑒。

日本KOYO軸承 上海KOYO軸承代理商 給您介紹辨別方法
是否有雜響
正規軸承是不會有雜響的 因為都經過了檢查 而且軸承零部件都是層層選拔過關的。
左手握住軸承體內套,右手撥動外套使其旋轉,聽其是否有雜響。由于大部分非原裝產品的生產條件落后,完全手工作坊式操作,在生產過程中難免會摻進沙子一類的雜質,藏在軸承體內,所以在旋轉的時候會發出雜響。這是和嚴格執行生產標準、并且用機器操作的正廠品牌之間大的不同。
表面是否有渾濁的油跡
原裝品的防銹技術十分 表面看不到任何油跡 這就是原裝品的技術
這在購買進口軸承時應該特別注意。由于國內目前的防銹技術還不是特別到家,所以對軸承體進行防銹處理時很容易留下厚厚的油跡,拿在手上粘粘稠稠,而國外的軸承上幾乎看不到防銹油的痕跡,倒是特別細心的行家說進口軸承聞起來有一種味道,肯定是下了防銹油,只是看不到而已。
倒角是否均勻
所謂軸承的倒角,也就是橫面與豎面的交接處,非原裝的軸承由于生產技術的限制,在這些邊邊角角的部位處理得不盡人意。
非原裝品的工藝會略顯粗糙 質量會大打折扣,一定要注意

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