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翼閘通道閘的使用注意事項

很多場所都在使用通道閘翼閘，翼閘機以其的使用自動調節液壓減震器，在實用的過程中，有效的減少了運行過程走中的那些噪音及沖擊問題。為了能更好的發揮出翼閘機的優勢，以及更好的為翼閘帶來方便問題，在使用的過程中，一定要遵守以下一些原則：

通道閘翼閘在使用的過程中，在黃線外進行的過程。在翼閘閘門開到一定的程度，并且有指示箭頭提示的時候，方可以進入。不要在其中進行停留。便于提高提高通道的流暢性。

為了更方便了安全的管理，那么翼閘在使用的過程中有哪些需要注意的問題呢?

通道閘翼閘在使用過程中需注意三大問題：翼閘在使用的過程中，宣城人行通道門，翼閘在通行的過程中，翼閘在發生故障的過程中。

通道閘翼閘在通行的過程中，切不可尾隨著進入翼閘機通道內。不要再里面擠壓竿進行行為，以免出現閘門打不開的現象出現。當翼閘的閘門開到一定的范圍的時候，一定要記得去進行操作。

翼閘通道閘的結構和功能介紹

翼閘通道閘，在軌道交通行業一般稱為剪式門，其攔阻體（閘翼）一般是扇形平面，小區人行通道門安裝，垂直于地面，小區人行通道門定制，通過伸縮實現攔阻和放行。攔阻體的材質常用有機玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料（減少撞擊行人的傷害）

閘機的基本組成部分包括箱體、攔阻體、機芯、控制模塊和輔助模塊。

蕪湖道思門控翼閘通道閘的功能：1.具有故障自檢和報警提示功能，方便用戶維護及使用；

2.通過主控板上的內置小按盤，可編程設備的運行狀態；

3.防夾功能：機械防夾、紅外防夾（擋板采用橡膠軟膜開模而成）

4.闖入、尾隨報警；5.防沖功能，在沒有接收到開閘信號時，擋板自動鎖?。?.翼閘通道閘伸縮臂同步功能；

7.翼閘通道閘具有自動復位功能，開閘后，在規定的時間內未通行時，系統將自動取消用戶的此次通行的權限，復位時間為1S 10S可調。（系統默認時間為10S）斷電后通道自動敞開，上電自動閉合；

8.翼閘通道閘可與多種讀卡設備相掛接；9.可單向或雙向控制人員進出；10.可直接通過管理計算機實現遠程控制與管理。

翼閘安裝分為什線路預埋、固定翼閘、控制器接線三個部分。下面是道思門控安裝步驟具體說明

翼閘安裝步驟一：線路預埋1.按客戶的要求將機箱位置定好，小區人行通道門供應廠家，在機箱固定位置的中心點到控制室之間選擇好走線途徑，預埋或開挖電纜線溝。

2.在挖好的線路溝里放入適當直徑的走線管(PVC 管或鋼管)，穿入設備所需的電源線和控制線(控制線包括：手動按鈕線 3 芯、RS485 通訊信號線 3 芯)。如距離較遠，電源線和控制線必須分開走管(2 管距離應在 50CM 以上)。

3.兩臺閘機之間布一根 8 芯連機線連機。

4.所有線路布好后，在調試成功以后填埋混凝土。

翼閘安裝步驟二：固定翼閘。1.首先，使 2 臺翼閘上電，使翼運行至關閉狀態，然后對齊兩臺翼閘的翼，使翼在同一直線上，翼與翼之間的距離是 3CM 至 5CM

2.需要測試紅外是否對準，等全部功能都調試完畢

3.在基座的螺絲孔中心和機箱底座邊緣在地面上做記號，再移開機箱，在做好記號的螺絲孔上用鉆頭垂直打孔，大小、深度要符合膨脹螺絲的要求將設備移至原位，打入膨脹螺絲并緊固螺絲即可。

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