海東地區公路融雪劑

環保融雪劑 即可人工拋撒也可機械撒布，拋撒溶雪劑時，根據氣溫來確定，一般可在一開始下雪時就撒布溶雪劑，或估計路面出現凍之前1-2小時撒布，如果為了防止路面結成冰，正常可撒一次。在除雪作業時撒布次數可與除雪作業一致，所撒布的溶雪劑的使用量參考下表。大氣溫度（℃） 預防用量（g/m2） 融雪用量（g/m2）0 —— -5 30 50-5 —— -10 50 80-10 —— -15 80 120

融雪劑的分類-氯鹽型融雪劑 ： 這類融雪劑含有氯化鈉、 氯化鈣、 氯化鎂等氯鹽， 在濃度較低 時， 氯化鈉、 氯化鈣、 氯化鎂三者的冰點降低值差不多， 但是當濃度高或氣溫低 時， 氯化鎂和氯化鈣均優于氯化鈉， 所以將三者混合在一起會使其冰點降低，現在由于它的價格相對來說比較低，而且用這樣的融雪劑方法簡單、快捷， 能滿足雪后迅速緩解交通的要求，所以被國內外廣泛使用。 非含氯型融雪劑 ：這類融雪劑中包括有機或無機鹽、胺、醇等，它們也可以 使冰點降低， 這也是人們在一直尋找的可以代替氯鹽類的代替品，

融雪劑的融雪原理 鹽類物質可使雪在較低的溫度下融化以便于清除，當融雪劑與雪水形成的溶 液冰點低于氣溫時， 雪水即可流走，公路融雪劑， 路面殘余液體也不會結冰。 一般情況下當溫 度降到 0 ℃時， 水以冰的形式存在。 實踐證明在 0 ℃時向冰中加鹽， 冰點就會下降， 而 10% 的融冰鹽在 -6 ℃結冰， 20% 的融鹽在 -16 ℃結冰。向 100g 冰或雪中加入 33g 氯化鈉可以使冰點降到零下 21 ℃以下。融雪劑主要成分為有機或無機可溶性物 質，以液態或固態播撒后，形成稀溶液。

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