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發(fā)布時(shí)間:2020-12-06 04:00  
將按照、決策部署,落實(shí)《實(shí)施意見》有關(guān)要求,主要開展以下工作:
一是推進(jìn)結(jié)構(gòu)性降本。以多式聯(lián)運(yùn)為突破口,以基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)網(wǎng)優(yōu)化為基礎(chǔ),加快推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,構(gòu)建“宜鐵則鐵、宜公則公、宜水則水”的局面,降低綜合運(yùn)輸成本。
近期,重點(diǎn)推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展,推進(jìn)跨運(yùn)輸方式信息互聯(lián)互通。持續(xù)推進(jìn)綜合貨運(yùn)樞紐和國家物流樞紐建設(shè),完善港站樞紐集疏運(yùn)體系。
二是推進(jìn)制度性降本。進(jìn)一步推進(jìn)簡政放權(quán),優(yōu)化物流營商環(huán)境,切實(shí)降低制度成本。
近期,重點(diǎn)鞏固和擴(kuò)大交通運(yùn)輸領(lǐng)域降費(fèi)成果,推進(jìn)運(yùn)輸領(lǐng)域照電子化辦理,提升大件運(yùn)輸跨省并聯(lián)許可效率,推動*貨物便利化運(yùn)輸。
三是推進(jìn)技術(shù)性降本。推進(jìn)交通運(yùn)輸新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),鼓勵以“互聯(lián)網(wǎng) ”、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等為代表的新一代信息技術(shù)應(yīng)用,寧鄉(xiāng)到杭州的物流公司,著力提高裝備設(shè)備數(shù)字化、智能化水平,提升設(shè)施設(shè)備運(yùn)行效率。
近期,將推動提升港站樞紐、載運(yùn)工具、標(biāo)準(zhǔn)化貨物等要素?cái)?shù)字化水平,加快北斗導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)應(yīng)用,持續(xù)推進(jìn)智慧港口等建設(shè)。
四是推進(jìn)管理性降本。提升物流組織集約化水平。
近期,將持續(xù)深化城市綠色配送示范工程,引導(dǎo)地方根據(jù)發(fā)展實(shí)際,精準(zhǔn)制定城市配送車輛通行管控政策。完善冷鏈運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,提高冷鏈物流車輛技術(shù)裝備水平,提高冷鏈運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)。持續(xù)推進(jìn)交郵融合,完善縣、鄉(xiāng)、村三級農(nóng)村物流服務(wù)體系建設(shè)。
五是推進(jìn)服務(wù)性降本。優(yōu)化服務(wù)和保障功能,不斷增強(qiáng)企業(yè)獲得感。

普通化工品的倉儲和裝卸1、**儲存各種普通化工產(chǎn)品;2、儲存的普通化工產(chǎn)品包裝種類情況多樣化:1)10-50公斤小桶裝,50-100公斤中桶裝,150-200公斤大桶裝(塑料桶、鐵桶等)(產(chǎn)品呈液態(tài));2)塑料噸桶包裝、鐵制噸桶包裝(產(chǎn)品呈液態(tài));3)25-50公斤編織袋、塑料袋、紙袋等包裝(產(chǎn)品呈固態(tài)或粉狀);4)噸袋包裝(產(chǎn)品呈固態(tài)或粉狀);3、我司對化工產(chǎn)的裝卸要求:1)小桶人工裝卸;2)150公斤以上桶,人工和叉車裝卸;3)20-50公斤小包貨物,盡量打成托,人工配合叉車裝卸;4)噸袋,人工配合叉車裝卸;

當(dāng)今社會正由后工業(yè)時(shí)代向智能時(shí)代邁進(jìn),科技發(fā)展一日千里,信息技術(shù)、人工智能、無人機(jī)與物流行業(yè)的發(fā)展互相交織和促進(jìn)。自動化和智能化正在一步步地滲透到人們的工作和生活當(dāng)中,例如工廠的全自動流水線,倉庫的自動分揀和搬運(yùn)系統(tǒng),再如智能搜索、智能語音處理及應(yīng)答平臺等等。無人機(jī)物流是物流行業(yè)向自動化、智能化發(fā)展的典型代表之一。本文將簡要闡述什么是無人機(jī)物流、為什么要發(fā)展無人機(jī)物流,以及如何發(fā)展無人機(jī)物流的相關(guān)問題。一、無人機(jī)物流的概念、類別和優(yōu)勢無人機(jī)物流是指主要使用無人機(jī)的技術(shù)方案,為實(shí)現(xiàn)實(shí)體物品從供應(yīng)地向接收地的流通而進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施和控制的過程。通俗地說,就是以無人機(jī)為主要的工具開展物流活動,或者是物流活動中借助無人機(jī)實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵性的任務(wù)。無人機(jī)物流的本質(zhì)是使用先進(jìn)的生產(chǎn)工具去發(fā)展生產(chǎn)力,是物流業(yè)機(jī)械化、自動化和智能化發(fā)展的結(jié)果,也可看作是智慧物流體系中的一個(gè)重要的分支。無人機(jī)物流可細(xì)分為:支線無人機(jī)運(yùn)輸、無人機(jī)快遞(末端配送)、無人機(jī)救援(應(yīng)急物流)、以及無人機(jī)倉儲管理(盤點(diǎn)、巡檢等)等類別,其中以支線無人機(jī)運(yùn)輸和無人機(jī)末端配送為主要形式。無人機(jī)運(yùn)輸(一般指貨運(yùn))是無人機(jī)物流的重要組成部分,是通過自備的程序控制裝置或無線電遙控設(shè)備,操縱無人機(jī)進(jìn)行貨物運(yùn)送的過程,依據(jù)運(yùn)輸距離、運(yùn)載重量及續(xù)航時(shí)間區(qū)分為支線無人機(jī)運(yùn)輸、末端無人機(jī)配送等類型。

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