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發布時間:2021-01-11 12:04  





十六烷
用作合成原料、溶劑、氣相色譜固定液、氣相色譜對比樣品。為柴油的主要成分,柴油中十六烷含量稱十六烷值。
其它理化性質: 1.4335
健康危害: 蒸氣對上呼吸道有刺激性,高濃度吸入有刺激作用。液體直接吸入肺部可引起化學性。口服有害。和皮膚有刺激性。
環境危害: 對環境有危害,菲利普斯十六烷值機U-31,對水體可造成污染。
燃爆危險: 本品可燃,具刺激性。
危險特性: 遇高熱、明火或與氧化劑接觸, 有引起燃燒的危險。

十六烷值的測定方法
柴油的十六烷值是在標準操作條件下,將著火性質與已知十六烷值的標準燃料的著火性質相比較而測定。其做法是調節發動機的壓縮比(用手輪讀數表示),以得到被測試樣確定的“著火滯后期”,即噴油開始和燃燒開始之間的時聞聞隔(以曲軸轉角表示)。根據測試樣時得到的發動機的壓縮比,選用相差不大于5個十六烷值單位的兩種標準燃料,用同樣的方法得到其確定的“著火滯后期”。當試樣的壓縮比處在選用的兩種標準燃料的壓縮比之同時,菲利普斯十六烷值機,根據手輪讀數,用內插法計算試樣的十六烷值,用符號XX.X/CN表示,例如50.6/CN。

表示柴油發火性能的指標。代表柴油在發動機中發火性能的一個約定量值。因為柴油機是壓燃式的,沒有其它點火設備,尤其柴油噴入氣缸與壓縮空氣相混合,在壓縮行程氣缸達到高溫高壓條件下能很快地著火燃燒起來。將試樣柴油與由十六烷(其十六烷值規定為100)和α甲基萘(其十六烷值規定為0)配制的標準燃料進行對比試驗,當試樣柴油與某一配制標準燃料發火性能數據一致時,該標準燃料中十六烷的體積百分率,即為試樣柴油的十六烷值。甲基萘的十六烷值定為零,以不同的比例混合起來,可以得到十六烷值0至100的不同抗爆性等級的標準燃料,并在一定結構的單缸試驗機上與待測柴油做對比。


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