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發布時間:2021-01-13 16:00  
汽車涂裝生產線
汽車涂裝生產線涂裝工藝,一般可分為兩大部分:一是涂裝前金屬的表面處理,也叫前處理技術;二是涂裝的施工工藝。表面處理主要包括清除工件表面的油污、塵土、銹蝕、以及進行修補作業時舊涂料層的清除等,以改善工件的表面狀態。包括根據各種具體情況對工件表面進行機械加工和化學處理,如磷化、氧化和鈍化處理。 工程機械防銹涂裝工藝一般可分為涂裝前表面處理工藝和防銹底漆涂裝工藝。
表面處理是防銹涂裝的重要工序之一。工程機械防銹涂裝質量在很大程度上取決于表面處理的方式好壞。據英國帝國化學公司介紹,涂層壽命受3方面因素制約:表面處理,占60%;涂裝施工,占25%;涂料本身質量,占15%。工程機械行業,不同零部件的表面處理方式。機械清理可有效去除工件上的鐵銹、焊渣、氧化皮,消除焊接應力,增加防銹涂膜與金屬基體的結合力,從而大大提高工程機械零部件的防銹質量。機械清理標準要求達到的Sa2.5級。表面粗糙度要達到防銹涂層厚度的1/3。噴、拋丸所用鋼丸要達到GB6484要求。薄板沖壓件的表面處理稱一般用化學表面處理。
工藝流程為:預脫脂→脫脂→熱水洗→冷水洗→酸洗→冷水洗→中和→冷水洗→表面調整→磷化→冷水洗→熱水洗→純水洗→干燥
上述工藝過程也可根據薄板沖壓件的油、銹情況作適當調整,或不用酸洗工序,或不用預脫脂工序。而脫脂和磷化是化學處理工藝中的關鍵工序,這兩道工序直接影響工件化學處理的質量和防銹涂層的質量。有關工藝參數和相關輔助設備也是影響表面處理質量的不可忽視的因素。由于工程機械范圍廣、規格多、整機重、零部件大,一般采用噴涂方式進行涂裝。 噴涂工具有空氣噴槍、高壓無氣噴槍、空氣輔助式噴槍及手提式靜電噴槍。空氣噴槍噴涂效率低(30%左右),高壓無氣噴槍浪費涂料,兩者共同的特點是環境污染較嚴重,護欄噴塑設備,所以已經和正在被空氣輔助式噴槍和手提式靜電噴槍所取代。

涂裝生產線組成部分涂裝流水線的七大組成部分主要包括:前處理設備、噴粉系統、噴漆設備、烘爐、熱源系統、電控系統、懸掛輸送鏈等。前處理設備。噴淋式多工位前處理機組是表面處理常用的設備,其原理是利用機械沖刷加速化學反應來完成除油、磷化、水洗等工藝過程。鋼件噴淋式前處理的典型工藝是:預脫脂、脫脂、水洗、水洗、表調、磷化、水洗、水洗、純水洗。前處理還可采用拋丸清理機,適用于結構簡單、銹蝕嚴重、無油或少油的鋼件。且無水質污染。
噴粉系統粉體噴涂中的小旋風 濾芯回收裝置是較先進,換色較快的粉末回收裝置。噴粉系統的關鍵部分建議選用進口產品,噴粉室、電動機械升降機等部件全部國產化。


汽車烤漆房具備以下優點:
一、前期處理快,效果驕傲:汽車烤漆房是一整套大型設備。使用前汽車一般要經過前期處理。這樣不僅免去人工處理的弊端,提高了工作效率而且可以提高車漆修補作業中漆面的質量。
二、工作環境良好。汽車烤漆房為了保持烤漆房內空氣的清潔,商丘噴塑設備,各種類型的烤漆房都裝有過濾裝置,金剛噴塑設備,例如過濾棉,用來過濾進入烤漆房的空氣中的灰塵,而且烤漆房的通風系統會使烤漆房內有足夠的換氣速度,從而保證烤漆房內空氣的清潔。
三、工作效率高,質量有保證。相比人工噴漆、烤漆,汽車烤漆房是機械化“一條龍”服務,工作效率要高上好幾倍,甚至幾十倍。而且,噴漆時,噴塑設備廠家,外部空氣經過初級過濾網過濾后由風機送到房頂,再經過頂部過濾網二次過濾凈化后進入房內。
四、安全系數高。汽車烤漆房一般設有恒溫控制器及安全防爆系統。最后當烤漆時間達到設定的時間時,烤漆房自動關機,烤漆施工安全結束。








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